![]() |
а че, главное, чтоб меньше 0,005 было
|
А чем мне еще заниматься?
Я сегодня планирую только на мойку сгонять продуть каналы в голове, а так осталось промерить цилиндры и ждать запчасти. Добавлено через 31 секунду Яйца не покажу |
Позвони где-то в пол восьмого, скажу где буду. А гараж в конце переулка Суворова.
|
Kill17, не, вечером буду измерять. Но кольца уже заказал, так что если завтра получу - буду собирать так. Блок новый и хороший быстро не найдешь, а ездить надо. Жена дала согласие на еще один свап через пару лет в худшем варианте
А там хрен его знает, может и так мне до пенсии хватит. Ехал он отлично, лишь бы масло не литрами доливать. |
melnik, он мне уже надоел Не могу больше смотреть на его внутренности
|
Sэmik, неа, он хоть и сопливит, но прет
Результаты измерений: По цилиндрам верх-середина-низ в сотках: 1: +3+3 : +3+2 : +3 0 2: +6+1 : +3+2 : +2 0 3: +5+2 : +2+2 : +2 0 4: +5+2 : +2+2 : +2+1 5: +6+1 : +2+2 : +2+1 6: +4+2 : +3+2 : +3 0 поршни в сотках: -5 -6 -6 -6 -6 -4 Если судить по допустимому зазору между поршнем и цилиндром (0,15) все ОК. Но если по овальности и конусу (0,005 и 0,01), то хреново |
Sэmik, а чего еще в нашей деревне остается
|
Ага, собрал. Проехал 6 км, уровень масла пока не смотрел
А так нормально - из-под капота дым валит (надо протянуть получше соединение пауков со штанами), из-под корпуса термоса антифриз капает (надо герметика намазать) и руль криво стоит |
Обкатал - все прошло
Дымить перестала, капать тоже. Собрал весь пластик, повесил защиту и протошнил за день 90км. Осталось 1910 км, пока попробую жару дать |
Вот фоток еще нашел
Новое и старое кольцо: http://s019.radikal.ru/i626/1207/a9/b7829e54d9f4.jpg ай эм анд май кар: http://s55.radikal.ru/i148/1207/d4/dcfdfa1e2266.jpg май кар визаут ми: http://s019.radikal.ru/i607/1207/f4/3d1b5a7d561c.jpg |
Kill17, ой спасибо, как приятно
Проехал 100 км, уровень пока на месте |
Вчера подцепил ИНПУ, показывает 2 ошибки: что то там про клапан в выхлопе, но это нормально, т.к. никакого клапана в двухлитровом выхлопе нет
Вторая ошибка - заклинил ванос. Снял крышку, прицепил компрессор и провода - работает. Регулировка фаз 9 мм, все по науке. Дело или в проводах или в масле. Надо проверять. |
дима 715, Да, выставлено все нормально, воздухом вал проворачивается, регулировка 9 мм.
Я вот думаю может чего со шлангом масляным на ванос, т.к., когда откручивал его от ваноса, оттуда масло не полилось. |
дима 715, я так и делал - фиксировал и валы и колено. А потом в ТИСе есть проверка правильности установки ваноса: подать воздух из компрессора вместо шланга с маслом, подключить в разъем клапана ваноса провода и кинуть их на аккум - срабатывает ванос и проворачивается вал. И там картинка есть, где измерить расстояние. Правильная регулировка, если >=8,5мм.
|
Sэmik, предлагаешь твой таскать? Можно просто у тебя в гараже сделать диагностическую станцию
Мозги МС41 с ноута видны |
Kill17, ДИСом
|
Sэmik, у меня гаража то нет, я с работы с пацанами договариваюсь, они меня пускают на ремонт
Надо будет тебе ИНПУ поставить, будем к тебе в гараж гонять. А там может и бизнес замутим |
Rusnak, ну у тебя есть время собрать нормальный мотор, а мне надо было все по-быстрому сделать. Надеюсь хотя бы пару лет нормально проездить, а там видно будет. По-хорошему и мой блок надо было выкидывать.
Ты ж вроде без прав, как ездишь то? |
это да. Вот я и решил, если что, через пару лет еще раз двиг махнуть, можно будет уже голый столбик взять. Ну или блок махнуть, если в идеале надется.
|
Amet_E36, хорошо
Проехал 200 км - уровень на месте. Ты кольца не смотрел? Может старые еще в порядке? У меня зазор в замке был больше 2 мм. |
Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum