Машинка хороша:hi:!
|
Цитата:
Олеж, f30 с м50 наверное ни у кого нету:lol: |
Не-а n54b30 будет там в самый раз
|
Будь мужиком ставь LS1:cr:
|
добрый день. теперь я являюсь владельцем этого чудного компакта. теперь катается по Минску...
- Сообщение добавлено в 05:09 - Предыдущее сообщение размещено в 05:08 - если будут какие вопросы, побеспокою?.. |
Arsen, поздровляю!:hi:
|
Цитата:
- Сообщение добавлено в 08:17 - Предыдущее сообщение размещено в 08:14 - Цитата:
Я тут на форуме BMW почитал, так как-то совсем грустно стало...Я думал 52 - моторы любят масло, а нет - оказывается народ на е90 по 3л масла на 8000 доливает:biggrin: и особо не парятся - Сообщение добавлено в 08:35 - Предыдущее сообщение размещено в 08:17 - Цитата:
Вот поэтому чип отложен на самое последнее время. Пусь эксперементаторы поэксперементируют, а я в это время поднакоплю информации))) |
Цитата:
И так перечислю причины: 1- повышенная температура работы двигателя 2-маслосъёмные колпачки 3-залегание колец вследствии закоксовывания колец из-за перегрева масла. 4-КВКГ. (либо забивается нагаром, либо брак) 5- на первых моторах n-серии масло жрало из-за поршневой. Были даже гарантийные замены. Позже поршневая пошла под другим номером и расход масла сократился. Это то, что я вспомнил. Обидно, когда все эти 5 пунктов встретятся в одном моторе. Цитата:
|
Дима, ты почитай про дизеля 2-х литровые на f30, через 30т гарантировано попадаешь под замену цепи...Вот тебе и новый автомобиль...:pardon:
|
Проехал за праздники пару тысяч километров, на данный момент 2700км пробега.
Полет нормальный, обкатка пройдена. Беспокоит шумный звук мотора на ХХ и какой-то спецефический цокот от одного исполнительного механизма. Надо послушать как у других 320-ых моторы работают. Думаю, это специфика непосредственного впрыска. М52 все же намного приятнее звучит))) |
Цитата:
|
Может это гонка за лидерство дает о себе знать...
|
Что-то я давно не отмечался))) F30 периодически выезжает из гаража, меся грязь по московским улицам.
Обкатка пройдена, пробег на сегодня 3200км. Катал довольно тихо и нежно, не более 3500об/м, в режиме ЭКО, тошниловка, как я его называю))) Постепенно прибавляю в оборотах. Сегодня решил немного взбодриться и прокатился в режиме спорт. Машина конечно становится совсем другой. Из вялого овоща превращается в дерзкую зажигалку. Едет бодро, 8-миступенчатый автомат не нарадует, хочешь- перключает мягко, хочешь - грубо. N20B20 едет все-таки лучше чем м52б28, наверное сказывается возраст авто. Очень радует расход, меньше, занчительно м52б28, хотя у меня на компакте я бы не сказал что много кушал, но все-таки технологии не стоят на месте. По трассе думаю где-то 5.5л/100, по городу сейчас бортовой показывает средний расход 7.6л/100км. Был один прикол с омывающей жидкостью. Залил жидкость, ниссановскую, оригинальную на -30, и все время высвечивалась ошибка "мало омывающей жидкости". Так ездил наверное с месяц, решил диллеру позвонить, тот сказал, что такое может быть из-за жидкости, если она малопроводящая, так как датчик уровня состоит из двух электродов, между которыми посредством омывающей жидкости протекает эл. ток. И действительно, залил другую жидкость и все потухло))) Вот так вот))) Потиху собираю информацию по кодированию и диагностике. Скачал прогу на 38 Gb, шнурок OBDII делается элементарно, нужен всего один резистор и кабель. Что можно сделать - да много всего, закодировать машину под себя. F30 элементарно дооснащается круизом, дело в том, что в стоке уже есть все необходимое, нужно только заменить кнопки на руле и закодировать машину под опцию "круиз контроль"))) |
pioneer.by,
Турбо-таймер поставил??? |
Цитата:
|
pioneer.by,
Вообще его ставят на все турбо-моторы. он позволяет работать мотору ещё какое-то время с целью охлаждения турбины после работы под высокой нагрузкой. |
Цитата:
- Сообщение добавлено в 19:04 - Предыдущее сообщение размещено в 19:04 - может это уже в прошлом? |
Цитата:
Не надо объяснять для чего нужен турбо-таймер? И ещё вопросик, почему те же владельцы wrx,... ставят турбо-таймеры, а владельцы остальных машин с турбо-нет? - Сообщение добавлено в 20:20 - Предыдущее сообщение размещено в 20:17 - Основные причины, почему на их форуме пока тишина: 1-Машинки свежие и в основном у них первые владельцы. 2-Машины гарантийные и многие верят в гарантию.:lol: |
Цитата:
PS. если все сложится... |
Цитата:
|
Текущее время: 09:10. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2012-2013 BMW e36 Club Forum