Mangust
08.03.2013, 14:15
Чтобы не мучаться,решил просто скопировать свой бортовик сюды:)
Начну с того,что так же как и добрая половина клуба E36 мечтал о BMW еще до того как получил водительское удостоверение.Наконец,когд а финансы позволили,отправился на поиски автомобиля...в голове была черная Е38,но ни одного экземпляра ни у себя ни в соседних регионах я не обнаружил....на рынке натолкнулся на Mercedes W210,ярко-белый,дизельный.....всем он был хорош,НО,душа просила BMW.И вот,в одно прекрасное утро,выхожу покурить,в голове мысли о том,что предстоит на днях ехать забирать Мерса,и что я вижу....катит E36 моего друга,останавливается метрах в 50,стали общаться,поведал историю о мерседесе,на что друг предложил забрать его машину,вместо Мерена,вот так я и стал обладателем BMW е36 с двигателем М40В18.
Собсно...вот она:
http://i51.fastpic.ru/thumb/2012/1220/61/329fa4e240805c4747902acef4d52261.jpeg (http://fastpic.ru/view/51/2012/1220/329fa4e240805c4747902acef4d52261.jpg.html)
http://i51.fastpic.ru/big/2012/1220/97/38a63ebc55636939ccac95f76c19d797.jpg (http://fastpic.ru/)
За время владения,с пареля месяца,ни разу не пожалел,хоть и сделано было многое,правада,80% было сделано не потому что так надо было,а просто ради спокойствия и осознания,что "там все новое".Более менее разобравшись,что за фрукт мой автомобиль,заказал добрую половину подвески (брал Лемфердер,и ни капли не жалел денеХ),после чего решил сделать машину с достойной акустикой
(установка акустики)
http://i51.fastpic.ru/big/2012/1220/3f/e485168e1bb83f854e57ab97a8eeb83f.jpg (http://fastpic.ru/)
http://i51.fastpic.ru/big/2012/1220/0f/9f9086d7e5190bee1d9145f80d9d2c0f.jpg (http://fastpic.ru/)
http://i51.fastpic.ru/big/2012/1220/7f/da44b563fe4946bbd15960762030e37f.jpg (http://fastpic.ru/)
В итоге работ,по-всюду встала акустика Hertz,в заднюю полку были вкручены переходники под колонки 6*9 (чтобы ничего не резать),а в багажнике разместилось вот это:
http://i51.fastpic.ru/big/2012/1220/88/0d3c90ed82c20593e1de24f91d5f5288.jpg (http://fastpic.ru/)
Многое было сделано,но ничего не было запечатлено,так как в спорах с БМВ я был черпаком полным,и делал все методом научного тыка.Теперь,с помощью Вас,друзья,стал достойным представителем клуба.
В машину,из ништяков,был установлен БК 18 кн(взамен 7 кнопочного),фары с пометка DC (под ксенон) и собственно,сам ксенон 4300к (закос под сток),установлена сигнализация,брелок был вставлен в ключ (вот в такой)
http://i51.fastpic.ru/thumb/2013/0308/24/894b24e11df5181fd71da44ac102c524.jpeg (http://fastpic.ru/view/51/2013/0308/894b24e11df5181fd71da44ac102c524.jpg.html)
Диски с ходу решил оставить,так как я ценитель всего родного и оригинального в этой машине.По этой же причине,приборная панель с белой подсветкой была снята и на ее место встала приборка с родной,оранжевой подсветкой.
Посадка авто - отдельная тема.Клиренс меня устраивал и внешний вид у машины мне тоже очень нравился,НО,когда я увидел задние пружины,я был в шоке,они были обрезаны......клиренс терять не хотелось,но при этом,я отдавал себе отчет в том,что на обрезках ездить ну никак нельзя......нашел на форуме пружины с занижением -50,купил новые стойки в круг Bilstein B4 (не выдержал и уже поставил их).
Что еще добавить......так сразу и не соображу....но если что вспомню,обязательно допишу.
- Сообщение добавлено в 15:15 - Предыдущее сообщение размещено в 15:14 -
Добавлю тот факт,что сейчас производится СВАП на М50b20,попутно будут сменены номерные знаки (в связи с кражей последних)
Начну с того,что так же как и добрая половина клуба E36 мечтал о BMW еще до того как получил водительское удостоверение.Наконец,когд а финансы позволили,отправился на поиски автомобиля...в голове была черная Е38,но ни одного экземпляра ни у себя ни в соседних регионах я не обнаружил....на рынке натолкнулся на Mercedes W210,ярко-белый,дизельный.....всем он был хорош,НО,душа просила BMW.И вот,в одно прекрасное утро,выхожу покурить,в голове мысли о том,что предстоит на днях ехать забирать Мерса,и что я вижу....катит E36 моего друга,останавливается метрах в 50,стали общаться,поведал историю о мерседесе,на что друг предложил забрать его машину,вместо Мерена,вот так я и стал обладателем BMW е36 с двигателем М40В18.
Собсно...вот она:
http://i51.fastpic.ru/thumb/2012/1220/61/329fa4e240805c4747902acef4d52261.jpeg (http://fastpic.ru/view/51/2012/1220/329fa4e240805c4747902acef4d52261.jpg.html)
http://i51.fastpic.ru/big/2012/1220/97/38a63ebc55636939ccac95f76c19d797.jpg (http://fastpic.ru/)
За время владения,с пареля месяца,ни разу не пожалел,хоть и сделано было многое,правада,80% было сделано не потому что так надо было,а просто ради спокойствия и осознания,что "там все новое".Более менее разобравшись,что за фрукт мой автомобиль,заказал добрую половину подвески (брал Лемфердер,и ни капли не жалел денеХ),после чего решил сделать машину с достойной акустикой
(установка акустики)
http://i51.fastpic.ru/big/2012/1220/3f/e485168e1bb83f854e57ab97a8eeb83f.jpg (http://fastpic.ru/)
http://i51.fastpic.ru/big/2012/1220/0f/9f9086d7e5190bee1d9145f80d9d2c0f.jpg (http://fastpic.ru/)
http://i51.fastpic.ru/big/2012/1220/7f/da44b563fe4946bbd15960762030e37f.jpg (http://fastpic.ru/)
В итоге работ,по-всюду встала акустика Hertz,в заднюю полку были вкручены переходники под колонки 6*9 (чтобы ничего не резать),а в багажнике разместилось вот это:
http://i51.fastpic.ru/big/2012/1220/88/0d3c90ed82c20593e1de24f91d5f5288.jpg (http://fastpic.ru/)
Многое было сделано,но ничего не было запечатлено,так как в спорах с БМВ я был черпаком полным,и делал все методом научного тыка.Теперь,с помощью Вас,друзья,стал достойным представителем клуба.
В машину,из ништяков,был установлен БК 18 кн(взамен 7 кнопочного),фары с пометка DC (под ксенон) и собственно,сам ксенон 4300к (закос под сток),установлена сигнализация,брелок был вставлен в ключ (вот в такой)
http://i51.fastpic.ru/thumb/2013/0308/24/894b24e11df5181fd71da44ac102c524.jpeg (http://fastpic.ru/view/51/2013/0308/894b24e11df5181fd71da44ac102c524.jpg.html)
Диски с ходу решил оставить,так как я ценитель всего родного и оригинального в этой машине.По этой же причине,приборная панель с белой подсветкой была снята и на ее место встала приборка с родной,оранжевой подсветкой.
Посадка авто - отдельная тема.Клиренс меня устраивал и внешний вид у машины мне тоже очень нравился,НО,когда я увидел задние пружины,я был в шоке,они были обрезаны......клиренс терять не хотелось,но при этом,я отдавал себе отчет в том,что на обрезках ездить ну никак нельзя......нашел на форуме пружины с занижением -50,купил новые стойки в круг Bilstein B4 (не выдержал и уже поставил их).
Что еще добавить......так сразу и не соображу....но если что вспомню,обязательно допишу.
- Сообщение добавлено в 15:15 - Предыдущее сообщение размещено в 15:14 -
Добавлю тот факт,что сейчас производится СВАП на М50b20,попутно будут сменены номерные знаки (в связи с кражей последних)