Санчо
24.06.2015, 04:09
Возможно, кому-то понадобится мой опыт.
По дороге из Москвы в Питер неожиданно АКПП на скорости 100 - 120 км./час начала пинаться. Как известно, АКПП компакта 4-х ступенчатая, поэтому начал изучение вопроса с простого: собрал инфо о подобных случаях в сети и выяснил, что поскольку машина старая, то и АКПП начала сыпаться от времени.
1). Принцип один - смотреть масло АКПП. Загнал на сервис, разогрев предварительно коробку передач - 10 - 20 км. необходимо проехать, но масло оказалось розовое, без примесей, что говорило о том, что причина в другом.
Разговорился с автослесарем - специалистом по коробкам,тем более, что у него тоже БМВ е36. Он грешил на то, что "мозги" запаздывают, потому и получается пинки.
Не удовлетворившись подобным ответом, я продолжил поиск причины такого нехорошего поведения АКПП моей машины. Совершенно случайно гуляя по форумам обнаружил небольшую заметку местного Кулибина откуда-то из Сибири, чуть ли не из Академгородка. У него на мое счастье оказалась такая же проблема и тоже на БМВ трешке. Будучи человеком дотошным, он подошел к проблеме с математической скурпулёзностью и выяснил, что подрессорная часть его машины (колеса) достаточно тяжела для постаревшей машины, движок которой М43 1,6 не тянет переключение на 4 скорость. Здесь он привел ряд мудреных физико-математических формул, в которых лично я не ухом, не рылом.
2). Если коротко, то он избавился от штампованных - металлических дисков, вес каждого из которых составляет - 7,9 кг. и поставил литые диски, которые на 30% легче - 5, 5 кг. Я, собственно говоря, лишь повторил его опыт и, купив литые диски Кронпринц, полностью соответствующие советам производителя: 6,5х15 5х120 ЕТ42 - полностью избавился от пинания АКПП. Диски мне обошлись 700 рублей штука, таким образом, вся финансово-затратная часть операции по "починке" АКПП вылилась в сумму - 2 800 руб., поскольку шиномонтаж был бесплатный - скидка фирмы при покупке комплекта шин или дисков.
Спасибо мужику Кулибину, надеюсь, кому-то понадобится моя писанина, потому что лично я искал причину неадеквата моей АКПП месяца полтора.
По дороге из Москвы в Питер неожиданно АКПП на скорости 100 - 120 км./час начала пинаться. Как известно, АКПП компакта 4-х ступенчатая, поэтому начал изучение вопроса с простого: собрал инфо о подобных случаях в сети и выяснил, что поскольку машина старая, то и АКПП начала сыпаться от времени.
1). Принцип один - смотреть масло АКПП. Загнал на сервис, разогрев предварительно коробку передач - 10 - 20 км. необходимо проехать, но масло оказалось розовое, без примесей, что говорило о том, что причина в другом.
Разговорился с автослесарем - специалистом по коробкам,тем более, что у него тоже БМВ е36. Он грешил на то, что "мозги" запаздывают, потому и получается пинки.
Не удовлетворившись подобным ответом, я продолжил поиск причины такого нехорошего поведения АКПП моей машины. Совершенно случайно гуляя по форумам обнаружил небольшую заметку местного Кулибина откуда-то из Сибири, чуть ли не из Академгородка. У него на мое счастье оказалась такая же проблема и тоже на БМВ трешке. Будучи человеком дотошным, он подошел к проблеме с математической скурпулёзностью и выяснил, что подрессорная часть его машины (колеса) достаточно тяжела для постаревшей машины, движок которой М43 1,6 не тянет переключение на 4 скорость. Здесь он привел ряд мудреных физико-математических формул, в которых лично я не ухом, не рылом.
2). Если коротко, то он избавился от штампованных - металлических дисков, вес каждого из которых составляет - 7,9 кг. и поставил литые диски, которые на 30% легче - 5, 5 кг. Я, собственно говоря, лишь повторил его опыт и, купив литые диски Кронпринц, полностью соответствующие советам производителя: 6,5х15 5х120 ЕТ42 - полностью избавился от пинания АКПП. Диски мне обошлись 700 рублей штука, таким образом, вся финансово-затратная часть операции по "починке" АКПП вылилась в сумму - 2 800 руб., поскольку шиномонтаж был бесплатный - скидка фирмы при покупке комплекта шин или дисков.
Спасибо мужику Кулибину, надеюсь, кому-то понадобится моя писанина, потому что лично я искал причину неадеквата моей АКПП месяца полтора.