likeapimp
24.05.2015, 11:09
Всем привет!
Когда началась жара, столкнулся с проблемой - мотор начал сильно греться. По трассе, если не наваливать еще более менее, а по городу греется сильно. Один раз температура поднялась до красной зоны и мотор закипел.
Начали искать проблему.
Пробка на расширительном бочке постоянно шипела, думали проблема в ней, что она не держит или не спускает давление. Заменили на новую - не помогло.
Далее, вискомуфта.
Как оказалось, на ней обломан шпинек, который блокирует вискомуфту. То есть вентилятор постоянно крутился с такой скорость, будто температура в норме.
Временно изготовили металлическое приспособление, которое блокирует вискомуфту и она постоянно крутится сильно. (Причем сейчас очень сильно, вентилятор аж свистит).
Данное решение помогло устранить повышение температуры, то есть авто не перегревается, НО новая пробка по прежнему, правда уже немного, но шипит (немного), а патрубки сильно расширяются. Из-за чего это может быть? Возможно проблема не только с вискомуфте?
Когда началась жара, столкнулся с проблемой - мотор начал сильно греться. По трассе, если не наваливать еще более менее, а по городу греется сильно. Один раз температура поднялась до красной зоны и мотор закипел.
Начали искать проблему.
Пробка на расширительном бочке постоянно шипела, думали проблема в ней, что она не держит или не спускает давление. Заменили на новую - не помогло.
Далее, вискомуфта.
Как оказалось, на ней обломан шпинек, который блокирует вискомуфту. То есть вентилятор постоянно крутился с такой скорость, будто температура в норме.
Временно изготовили металлическое приспособление, которое блокирует вискомуфту и она постоянно крутится сильно. (Причем сейчас очень сильно, вентилятор аж свистит).
Данное решение помогло устранить повышение температуры, то есть авто не перегревается, НО новая пробка по прежнему, правда уже немного, но шипит (немного), а патрубки сильно расширяются. Из-за чего это может быть? Возможно проблема не только с вискомуфте?