Просмотр полной версии : Серебрянная Стрела->->->->->
Содержание:
1)Сезон 2012............1-7(подведены итоги)
2)Сезон 2013............7-........
Предисловие.
БМВ в моей дружной семье последние два года заслуженно занимает место второго автомобиля. Автомобиля эксплуатируемого исключительно для получения эндорфина (ну или как вариант иногда порции адреналина), по вечерам , в выходные.. ну и преимущественно в теплое время года.... Последняя моя машинка--изначально 320 купе--свапнутая на 2,8, в которую я вложил много сил и времени-последнее время и выполняла эту роль--роль этакой игрушки..В общем то не буду на ней останавливаться--кому интересно--вот бортовик--там все описано-как и к чему я приходил http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213997 ..Но всему свое время.. И пришло время когда я понял--пора расстаться. тут как с девушкой-если не решишься во время--потом будщешь мучаться.. а закончиться один хрен расставаньем--только со слезами и прочими прелестями.. Машинка не подводила, кузовные косяки устранил почти все.. И понял что хочу другую..Хорошо что после знакомства с женой такие прецеденты имеют место только с машинами Короче для начала решил понять--что я хочу.. Бюджет был в общем то открыт.. Поэтому взгляд пал на е46.. ну естественно купе. Но посмотрев и прокатившись на 46--я в очередной раз понял--не мое.. Меня в этой машине раздражает буквально все--задние фонари, фары, ручки дверей, а торпеда вообще вызывала рвотный рефлекс--так что не внемля советам друзей--46 я отмел.. Но оставался мой любимый 36. Который если честно тоже прискучил порядком--вечне темы про м - ништяки, колхоз и пречее.. короче сток меня заипал!!! И М стиль в особенности.. Поэтому появилась шальная идея найти живой купе--и с помощь. хитрых манипуляций с обвесом--превратить в нечто подобное http://s004.radikal.ru/i208/1201/7d/0a999dc4f73b.jpg На мнение многих о колхозности данных проектов мне всегда было начхать--машина моя--и должна нравиться мне в первую очередь....Но вскоре я понял--купе в моей автобиографии(от слова автомобили!!!!) себя изжил.. И тут я вернулся к своей давней(и уже казалось бы не реальной) мечте--кабр е36..На этом эпилог закончим.
Кабр
Итак кости брошены--кабр так кабр..Изначально был вариант притащить кузов без доков и переделать его под свою купе.Но супруга воспротивилась-попросила не курочить машинку(хотя может мотивы были другие).Итог-начал искать варинаты кабров. Основные требования --живой кузов--не гнилой, не кривой, не ржавый, ну и ровные доки само сабой, и на десерт--свежий год(для 36-97-99). Было рассмотрено несколько вариантов--либо кривые по докам, либо просто ушатанные дрова, либо компромиссы...Какие то отметал сразу--какие то после долгих раздумий.. В итоге выбор пал на машину нашего соклубника Dimon $$$.от самый серебристый кабрик в обвесе под реплику Хаманна, столь неоднозначно воспринятый на форуме.Многие критиковали этот автомобиль--но ко мнению большинства я никогда не прислушивался..О чем до сих пор не жалею.. После переговоров и уточнений было решено ехать в Петербург на осмотр--ну и если все срастеться --сразу забрать. Поехали с другом на его 46 328.. Поездка это отдельный разговор--но речь не об этом. Планировали прибыть рано утором--в итоге подьехали часам к 12 дня.. Начитавшись отзывов о машине--я ожидал увидеть ушатанный в какашку автомобиль, с кривым колхозным обвесом... Но когда наконец то поплутав подьехали по нужному адресу--и я увидел этот автомобиль--что то внутри щелкнуло.. Предварительно пройдя мойку--машинка предстала передо мной во всей красе.. Приступили к осмотру--коллегия сразу из 3 фанатов БМВ..
Вот такая машинка.. Что самое обидно--крайне не фотогенична.. При рассмотрении фоток у меня появилось желание ободрать все это..Но когда увидел вживую--всерьез подумал --что оставлю для начала в таком виде+правильные колеса
http://s53.radikal.ru/i142/1201/34/5a4da82388c9.jpg
http://s011.radikal.ru/i316/1201/e2/9c6e34bb6b85.jpg
http://s07.radikal.ru/i180/1201/b6/a9015ae69fc4.jpg
Осмотр
Осмотр показал:
Плюсы:1)Свежий год
2)Кузов реально живой(без гнили, сильных дтп(даже телевизор родной), ржы и прочих прелестей.. Сегодняшняя более тщательная проверка все подтвердила.
3)Комплектация
Номер шасси:WBABJ7323WEA15406
Дата пр-ва:1997-09-19
Цвет:ARKTISSILBER METALLIC (309)
Обивка:LEDER SOFT/HELLGRAU (P8TH)
Рабочий объем: 2.50
Мощность:125
Двигатель:M52
Серия:E36 (C)
Кузов:3
Код типа:BJ73
Тип#1:323I (USA)
Тип#2:CABRIO
Рулевое управление:LL
Двери:2
Привод:HECK
Коробка передач:MECH
Дополн. оборудование
243НПБ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА
260БОКОВАЯ НПБ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ/ ПЕР.ПАССАЖИРА
341БАМПЕР ПОЛНОСТЬЮ ОКРАШЕННЫЙ
388СКЛАДНОЙ ВЕРХ SCHWARZ
399СКЛАДНОЙ ВЕРХ АВТОМАТ. С Э/ДВИГ.
473ПОДЛОКОТНИК ПД
498ПОДГОЛОВНИКИ В ЗАД.Ч.САЛ.С МЕХАН.ПРИВ.
520ФАРЫ ПРОТИВОТУМАННЫЕ
534АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
540СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ ЗАДАННОЙ СКОРОСТИ
676СИСТЕМА ДИНАМИКОВ HIFI
692ПОДГОТ.ПОД CD-ЧЕЙНД.НА 6 ДИСК.BMW I-BUS
818ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БАТАРЕИ
925ЗАЩИТНЫЙ ПАКЕТ ДЛЯ ПЕРЕСЫЛКИ
Серийная комплектация
214АВТОМАТ.СИСТ.КОНТР.УСТОЙЧ ИВОСТИ (ASC+T)
240РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С НПБ, КОЖА
354ЛОБОВОЕ СТЕКЛО С ЗЕЛЕН.СОЛНЦЕЗАЩ.ПОЛОСОЙ
411СТЕКЛОПОДЪЕМНИК С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ ПД/ЗД
441КОМПЛЕКТ ДЛЯ КУРЯЩИХ
542СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ДИАГНОСТИКИ
556ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
687ПОДГОТОВКА ПОД РАДИОПРИЕМНИК
850ДОПОЛН.ЗАПРАВКА ТОПЛ.БАКА ПРИ ЭКСП.ИСП.
853НАДПИСЬ ДЛЯ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ, АНГЛ.
961СПЕЦИАЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Вполне устроила--почти все что я хотел..
4)Ну и как ни странно обвес понравился --сделано качественно--хотя есть косяки после эксплуатации--но в целом 4-
Минусы:1)Есть недочеты по салону
2)После неудачных парковок--отходит задний бампер+ трещинка в переднем.Вообще много чего доделать.
3)Косяк с замком багажника
4)Стучит рейка(уже есть от е46)
5)Не работает гудок
Пообщались--поторговались-переоформили.. Ну и самое главное--хотя и немного--я посмотрел Петербург.. и влюбился в этот город!!Просто нет слов..
Перегон
Проехал 1000 км без каких либо не поладок.В москве еще пришлось помотаться по делам. Приехал домой, поставил кабрик в гараж, предварительно покатав жену и дочку--засадил пузырь беленькой в одну харю и лег спать--за последние 3 е суток спал около часа..Итог заснул вчера в 7 вечера-проснулся в 9утра сегодня.
В процессе эксплуатации выявились косячки
1)На кочках дергаються стекла(особенно водительское)-причина--микрики--устранил сегодня
2)Плохо дует печка--фильтр салонный виноват--весь пыльный(уже заказал, пока продул этот)
3)Отклеилось уплотнение между стеклами --устранил..Пока все--писать больше нечего..
Планы:1)Свап мотора(он живой весьма и весьма, но хочу что то большее). Пока что временно поставлю свой 2,8 с мкпп зф и самоблоком--а этот соответственно в купе--там посмотрим.
2)Замена рейки
3)Устранить косяки по обвесу(их не так много и присутствуют только на бамперах-на крыльях все ровно и кравиво)
4)Вплотную займусь салоном(пока что обшивки , руль).. Кстати сначала хотел менять весь полностью на ченый--но серый салон после того как отмыл--очень понравился.
5)Крыша--есть некоторые вопросы к ней_
4)Антикор..
Ну а пока машинка стоит в теплом гараже и ждет.. Планов масса--приобритением очень доволен... "Расколхаживать" не собираюсь--мне понравился этот стиль.. Но немного доработаю дизайн наверно.. А может со временем подгоню к GTR--если будет время и деньги.
Вживую все секасно--нужно только привести все в порядок--немного запустили Самое интересное--оказыаваеться ездить с мягким верхом можно и в мороз--в 30 градусов ехал в одной кофте..и это при забитом салонном фильтре..Вот тольлко остывает быстро.. Ну мне зимой на нем не ездить особо
Самое сложное--это определиться с колесами.. Пока склоняюсь к 37 стилю от е38.. Но не знаю точно как и что.. Еще мне очень нравиться такой вариант--мегаширокие р16(17) на резине типа 265(минимум) 55 + адская полка + вылет 13-15...но где такое найти--не знаю
Добавлено через 1 минуту
Sergy, ну минимум 265 с правильным вылетом.. На тонких колесах выглядит как откормленная индейка
Добавлено через 47 секунд
Да еще--кому не сложно--кидайте варианты уместных на ваш взгляд колес.. Буду очень благодарен
Добавлено через 3 минуты
http://s012.radikal.ru/i320/1111/73/afd4a31660e2.jpg
Добавлено через 2 минуты
http://s018.radikal.ru/i526/1201/cd/8880d0ed9fb0.jpg
Как вариант на первое время--зад 10джей перед 8,5.. не знаю только как все это будет сочетаться..
Добавлено через 52 секунды
Щас холодно--потеплеет--поставлю и сфотаю.. Если понравиться--буду копить на 4 диск
А живем вообще один раз хочу что то чумовое--но пока не спешу. Думаю соклубники помогут в выборе
Добавлено через 32 секунды
Кстати а что за диски--можно подробней??
http://s018.radikal.ru/i513/1201/d9/205724e2cb38.jpg
7er E38
8x18vorne235/50R18 ET 1310,27
Сам к таким склоняюсь пока
ББС-ки уже есть как раз с таким вылетом.. НО я вот подумываю о колесах от е38--там вроде вылет 13 если ничего не путаю..Думаю что будет секасней смотреться
Добавлено через 1 минуту
Кстати --у кого какие предложения по дискам--кидайте сюда.. Я просто сомневаюсь что ббс впишеться в общий дизайн--как померяю-фотки выложу
Добавлено через 2 минуты
http://s58.radikal.ru/i159/1201/c0/d3cc6ddb6429.jpg
http://s018.radikal.ru/i511/1201/70/d320887fab5e.jpg
Сьездил в деревнюМашинка дает мощный заряд хорошего настроения. Мотор прямо таки шепчет--работает мягче чем мой старый 2,8
Добавлено через 1 минуту
http://s018.radikal.ru/i507/1201/58/d684ff424ec6.jpg
гаражик--теперь будет тут.. Жаль что не отапливаемый--зато под окномтак надежней
.................
Да дел реально много с ней--но сейчас некогда заниматься--потеплеет--тогда гармонь в руки. Про замену цвета думал--но перво наперво убрать большинство недочетов по обвесу--а дальше буду смотреть.. Вообще мне цвет нравиться--и то как сочетаеться вживую выглядит на мой взгляд красиво (перестанет мне нравиться--тогда подумаю о чем нибудь вроде ярко красного, синий не впечатляет)
У нас начались метели--помыл машину, просушил в теплом боксе--обработал резинки силиконом--и поставил в гараж до тепла. Пусть отдыхает--пока буду покупать ей подарки
Вот такой вариант думаю попробовать.. На любителя-но мне лично дизайн нравиться--ну и как временный вариант
http://s017.radikal.ru/i438/1202/9a/03172d5b7c8a.jpg
Кто что скажет--совсем плохи борбеты?? Вылет самое то
Добавлено через 2 минуты
Кстати дизайн порогов будет меняться--чтоб все гармонично было
http://s018.radikal.ru/i527/1202/8e/92b7f5f0dc8f.jpg
Наподобие этого--не совсем так--но смысл тот же.. Фотку спер из бортовика Акулыча--надеюсь он не обидиться
Еще кое что--всегда бесили зашпаклеванные значки--думаю вернуть..Кто что скажет.. И еще--молдинги Думаю черные бы только подчеркнули--как вариант м молдинги.. Вот беда не дружу с фотошопом абсолютно
Нашел на форуме молдинги в м бампер--а то у меня передние прилеплены не пойми от чего. А вот с икс брейсом что то молчит Анатолий
На этом пока вложения закончу--пусть стоит до тепла--какие то ништячки буду докупать... Перетряхивал подвеску на второй машине--пришлось распотрошить заначку, ну да ладно--кабрик потерпит
Придеться менять все таки передний бампер в сборе.. Фотки потом выложу--но то как он сделан из м и обячного--это что то
Нашел на что заменить поломанный бардачек--алекс407 любезно мне его отправил..Ждем..
С колесами самый геморой--сам не знаю чего хочу С одной стороны понятно что с полками--с другой непонятно как все впишеться. Думаю 32 стиль р18 от е38, либо 37 стиль от нее же. Многие советуют 5 стиль--не особо к нему склоняюсь.. Разумнее конечно с нашими дорогами поставить 17 на хорошем вылете и широкой резине--но думаю будет выглядеть не айс.. Пока больше склоняюсь к 32
Добавлено через 5 минут
Вот такой еще вариант думаю--ет13, полки нормальные, но 17шки..
http://i031.radikal.ru/1202/22/afda1aab4974.jpg
http://i076.radikal.ru/1202/3b/77523b47fd61.jpg
Весь в расстройстве--сегодня наконец то прикинул 18 ББСки RS2..мерил назад--резя 265.. короче лучше--но все равно не тоСмотряться чахло одним словом.. Блин с нашими дорогами я не готов уходить на 19 радиус..однозначно.. Искать 18 и ставить через проставки?? Или искать все 13вылета.. Парни--у кого есть соображения по поводу колес--велкам.. требования--только 18 радиус--не больше.. Или резю втыкать 285 назад???Хоть пофлудите блин.. Сразу говорю-исключая 5 стиль--у каждого второго.. И вообще охота что то брутальное--с полками но без спиц и не борбет а..
С
http://s017.radikal.ru/i433/1202/aa/8988558fe3ae.jpg
такой вариант тоже думаю(оз)..--борбеты(А) кстати прикидывал--не айс тоже
Сегодня забрал бардачок из т.к.-спасибо алексу407
Запощу фотку салона--чисткой пока не занимался.. Давно хотел поюзать серый салон-до этого были только черные
http://i049.radikal.ru/1202/c1/339f85cffe3b.jpg
Добавлено через 3 минуты
А вот собрат по обвесу кстати-интересно у кого сейчас.. Хотел ее в свое время прикупить--но не сложилось.. Блин прикол в том--что теперь жестко завернуло на теме вайдбоди--обычные кузова кажуться скучыми..
http://i049.radikal.ru/1202/92/36c7a05bea58.jpg
Добавлено через 43 секунды
Сейчас подыскиваю спойлер Хаманн как на фото
Добавлено через 2 минуты
Хотя мысли про купе в обвесе GTR все еще витают в голове Как сменный вариант-но пока буду эту доводить до ума
Добавлено через 2 минуты
http://s017.radikal.ru/i418/1202/df/49b4b9265077.jpg
И вот такой передний бампер очень хочу
Считаю что такие детали как бампер должны быть легкосьемными. Это тоже так сказать мое имхо. Если и делать-то полный монолит--кузов , бампер, расширители--но это тоже гармонировать не будет.. Кроме того я пока еще не рещил--сделать их монолитными не долго-но предварительно нужно привести все в порядок
Как ни странно даже после 2,8 едет неплохо. Хотя мотор все равно пока поставлю свой 2,8 с купешки+ЗФ+самоблок--то сочетание мне нравиться больше.. Ну а как приведу в ровное состояние--там может что пободрей воткну-есть варианты Но работает мотор неожиданно мягко-мягче чем 2,8..и эластичней как то чтоли.. Но больше всего поразила устойчивость--колеи вообще не чуствует(колеса то маленькие. но у меня купе на 16 хуже себя вела)..А так по подвеске тоже список составил что менять-предхоз говорил, что все меняли недавно--но косточки, рулевые наконечники-под приговор.. Ну и все резинки до кучи поменяю..Рейку на 46 скорей всего махну.
Пришел ключик от Стасика-огромный респект!
http://i062.radikal.ru/1202/c5/6d082f518120.jpg
http://s017.radikal.ru/i427/1202/a9/3a6dda159b36.jpg
Подобрал себе дисочки на лето с правильными полками и вылетом под мои арки..Позже выложу фото
http://s018.radikal.ru/i520/1203/53/f0c1106bb0ab.jpg
Пока буду заниматься восстановлением дисочков
Ходил прогревать машину--посидел покайфовал в ней сидя Интересно - у меня на было запаски--но на ее месте пластиковая кастрюля перевернутая вверх дном(диск походу на нее как бы надеваеться.так и должно быть?? Я просто думал что эта кастрюлька-корытце вставляеться в запаску--а запаска кладеться лицевой стороной вниз.Или я не прав?
Сегодня изучил повнимательней крышку багажника--был удар-правили, на ней много шпакли+ косяк с замком .. Ищу б.у. живую крышку
Добавлено через 1 минуту
Черт возьми--когда же тепло будет?? Руки чешуться поскорее заняться автомобилем
как то так зимуем
http://s019.radikal.ru/i610/1203/37/d9d839b7d139.jpg
Добавлено через 1 минуту
Ну пока что прикупил r17 перед 8,5 джей ет 13 зад 10 джей ет 17.. В будущем планирую либо Хаманн р18 либо Оз футура(в принципе одно и то же)..Сейчас просто не до них
Думаю отодрать зашпаклеванные молдинги, все подготовить и вернуть м молдинги, подрезав их под расширители. Для себя уже решил--а вот окружающие говорят что дурью маюсь, типа в цвет лучше. Интересно мнение услышать. В общем планирую чтоб было вот так
http://s019.radikal.ru/i601/1203/13/f09846ce6cc9.jpg
На бамперах молдинги тоже черные будут
S5 Выключатель для запорного устройства багажника в крышке багажника (в замке)
• Переключающий контакт – не регулируемый
• Этот выключатель устанавливается на все кабриолеты (даже с ручной регулировкой). Он предотвращает одновременное открывание крышки складного верха и крышки багажника
В данный момент вот этим занимаюсь..Собственно занятие сводиться к заказу замка
Получил сегодня долгожданный подарок--спасибо огромное the_voodoo, Sergy, Ну а особенно *RESP EKT* -А-, все таки не перевелись в мире хорошие люди
Собсно фото-по традиции с телефона
http://s56.radikal.ru/i153/1203/09/0684ac2f7b7c.jpg
Добавлено через 2 минуты
Кстати пришлось по душе не только мне-дочка сразу же отобрала-играет
http://s42.radikal.ru/i095/1203/eb/db42a28b75b9.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1203/b6/25d14577174b.jpg
Добавлено через 1 минуту
теперь дело за легкой реставрации--верхнюю часть отшлифую покрашу и под хороший лак
Добавлено через 45 секунд
теперь грех не поставить короткоходную кулису
полусил сегодня крышку багажника от Хрома-все пришло замечательно-очень доволен остался заказом
http://s019.radikal.ru/i622/1203/c8/bb008453cbf8.jpg
Добавлено через 3 минуты
Крыжечка пришла в комплекте с замком (мой сломан), третьим стопом короче со всем-кроме проводков..
Щас разбираюсь с микриком в замке--я так понимаю он здесь должен стоять
http://s019.radikal.ru/i629/1203/5f/a0b502df8df7.jpg
http://s019.radikal.ru/i607/1203/ae/9d02fb644597.jpg
т.е. стоит сверху--вроде как похоже на гнездо с защелкой для микрика
Добавлено через 2 минуты
А вот единственный разьем свободный--видимо от него и идет провод на микрик(которого у меня нет). В общем буду искать микрик--а временно как вариант чтоб крыша открывалась-думаю можно замкнуть проводкиКолхоз--но как быть по другому.
http://s019.radikal.ru/i610/1203/d8/46f14b9b2e36.jpg
Добавлено через 1 минуту
А вот замок с моей крышки-как видно на фото-весь раскурочен, пластмасски и гнезда под микрик нет, третье крепление отломано
http://s019.radikal.ru/i614/1203/53/b344d8f19c8e.jpg
Добавлено через 45 секунд
Ну а пока буду искать микрик и готовить к покраске крышку
Сегодня поставил назад поломанный замок, прикрутил покрепче, и машинально захлопнул багажник-не надев тягу Короче немного секса-пришлось извернуться
Прокатали сегодня дисочки ,завтра еду договариваться с пескоструйщиком.
По делу-отпрескоструили вчера диски. Фото сделать не успел-причина выше.Осталось покрасить.2 варианта-либо черный, либо серебристый. Не могу определиться
Добавлено через 33 минуты
http://s019.radikal.ru/i609/1204/78/befc0cc4c892.jpg
Еще очень нравиться такой вариант окраски(белые). Не знаю только-как будет выглядеть на машине
Добавлено через 43 секунды
Фото как всегда спер из бортовика Намика
до пескоструя
http://i082.radikal.ru/1204/5f/76d10ebcfe35.jpg
Добавлено через 1 минуту
И после
http://s019.radikal.ru/i637/1204/c1/27590a45e887.jpg
http://s07.radikal.ru/i180/1204/dc/334d5571ae43.jpg
http://s019.radikal.ru/i600/1204/f2/a265a1631f6d.jpg
Добавлено через 2 минуты
Короче я не хочу полированные полки!! Я не вижу их на этих дисках!И в другом цвете кроме как аллюминево-серебристом я их тоже не вижу.не понравиться-полки в принципе можно заполировать всегда-хоть и с долей гемора Нафиг пусть будут серебристые-у меня уже крыша едет от этой машины
Добавлено через 1 минуту
Аминь
Диски отдал в покраску. Заберу после 20го числа--и там уж решим с полками
Что за диски кстати??
http://s001.radikal.ru/i194/1204/3c/a9acee33b011.jpg
Вот где полированные полки на месте
http://s019.radikal.ru/i633/1204/78/a77a710c8efe.jpg
Секас
Добавлено через 3 минуты
drake757, такие думаю будут четче чем Футура выглядеть.. олько это пока мечтыне скоро осуществимые--быт не дает нормально вложиться в машину
Хорошие новости-сегодня звонили из Махаона-сказали диски готовыНо забирать поеду один фиг в следующую пятницу-ибо мотать лишних 400км не охота, а так совмещу приятное с полезным. Цена кстати удивила(в хорошем смысле, думал больше скажут)-теперь осталось только посмотреть что мне там намалевали
Сегодня началась эпопея с крышей
http://www.e36club.ru/forum/showthre...=171500&page=7 (http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=171500&page=7)
Здесь подробнее
Добавлено через 1 минуту
Пятница 13 дала знать о себе. Больше всего переживаю что заклинило 2 мотор, уже стемнело-так что разобраться не было возможности
Крыша заработала!!! Складываеться и раскладываеться с кнопки-сложил и разложил раз 20.. Остались кое какие нюансы-но об этом подробнее вечером распишу Есть интересные моменты
итак подробнее
Пробовал отсоединять тонкую тягу и поднимать дугу выше-не идет она выше и все, а толстая изогнутая дуга у меня на последнем витке вывернута-и в шток все равно не упираеться.. Пробовал двигать сам механизм-двигаеться в пределах 1,5мм, моторы и механизм не болтаються. А еще дуга сцуко падаетКороче одни проблемы-жде советов.
Прочитал что написал-больно печально получилось-в реале я доволен, крыша работает, просто хочеться чтоб все было до мелочей
Добавлено через 44 секунды
А еще печалька-порвался трос левого замка крышки отсека для крыши
Добавлено через 4 минуты
http://s019.radikal.ru/i608/1204/fb/039e9ebf6f4b.jpg
http://s019.radikal.ru/i609/1204/88/2b8c095e953a.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1204/e2/fc656e685322.jpg
Добавлено через 1 минуту
Вот такая печалька-но постараюсь временно его восстановить-- Кто нить востанавливал силовые тросы и насколько успешно?? Переклепать на него наконечник как вариант??
Добавлено через 1 минуту
Ну и вечерняя фотка без крыши--сфотать догадался после того как машинка заехала в гораж
http://s018.radikal.ru/i510/1204/a6/47000a42dcd4.jpg
Добавлено через 1 минуту
С левой стороны тросик и оборвался-снял трос и замок-из за этого крышка когда открыта неплотно прилегает-вылечу
http://s019.radikal.ru/i632/1204/e7/3e0d083bb2af.jpg
Добавлено через 1 минуту
Вот кстати и сам замок-как новый
По фото прекрасно виден принцип действия
http://s019.radikal.ru/i631/1204/20/3dc24947bc86.jpg
Добавлено через 1 минуту
Впечатлений положительных масса-хотя некоторые мелкие недочеты вылазиют наружу.. Ну и кто то до меня видимо мудрил с крышей, но безуспешно
Добавлено через 25 минут
Приводной трос Л151 25 8 164 855
Вот эта деталька мне нужна-все го то 2000 р на экзисте.. Думаю все таки этот восстановить
Сегодня отремонтировал тросик-осталось только облудить оловом. Сделать похожим на родной наконечник нереально(в смысле опрессовать негде, в тисках не получиться). В итоге сделал дедовским методом-две силовые бронзовые клеммы-одна поменьше, другая побольше-в малую зажимаеться трос,с распущенным концом--заклепываеться-жилки разводятся в 2 стороны- и снова заклепывается. После чего заплавляется оловом.Эксперименты с тросами сцепления 2109 подтвердили работоспособность конструкции--этакий узелок.. На фото все-осталось только облудить и проверить в действии
http://s017.radikal.ru/i438/1204/ec/90f218f0751c.jpg
http://s019.radikal.ru/i642/1204/1e/18a69c5acfa6.jpg
Добавлено через 54 секунды
http://s019.radikal.ru/i622/1204/d7/bbe11d4e580e.jpg
Добавлено через 1 минуту
теперь только выкроить время-и довести начатое до конца--отрегулировать таки крышу до конца
Пропаял сегодня тросик-думаю теперь будет намертво Пока руки не доходят до регулировки крыши.Договорился с кузовщиком посмотреть -что делать с задней панелью в месте усилителя бампера-там мальца недотянули
сегодня привез подарки кабру:
1)Забрал с покраски диски, качеством покраса доволен, еще раз убедился что тут полированные полки не к месту
2)Привез пару Пирелли 255 45 17
Фото не грузяться никак
Добавлено через 40 минут
http://s019.radikal.ru/i622/1204/1e/9ec3cd8ce287.jpg
Добавлено через 4 минуты
http://s019.radikal.ru/i615/1204/62/10b0f3a78077.jpg
Все в пленочке
Добавлено через 1 минуту
Шины
http://s019.radikal.ru/i624/1204/3f/0b1e6abf94df.jpg
http://s019.radikal.ru/i634/1204/1e/e7cc37a16a5c.jpg
Добавлено через 5 минут
Завтра при хорошем раскладе покапаюсь с крышей... Из того что нарыл уже
1)Ремонтировать резиновые тяги-процесс опишу позже
2)Замена амортизаторов крышки отсека для крыши
3)Верх крыши, где замки защелки крепяться к лобовому висит криво, регулировка тягами от замков идущими не помогает, буду разбираться.. Сами замки вроде ровно работают--после закрытия кромка крыши заподлицо с рамкой лобового
http://s12.radikal.ru/i185/1204/63/44ed2786b6a5.jpg
Левый замок
http://s018.radikal.ru/i527/1204/62/6a8ea9c60ac5.jpg
Правый в том же положении-кромка крыши как бы провисает
Разобрался я с провисшей крышей--теперь замки закрываются без помощи рук Итак что было сделано
1)Открыл крышу в положении-поднята над верхом..Далее выровнял тяги которые идут от замков по длине--от запятника до центра крепления к приводу примерно 20см..
2)Слегка рихтанул крышу руками--т.е. взялся за оба края и с одной стороны прижал с другой наоборот приподнял--все встало на свои места--видимо все таки было следствием того--что закрывали с криво отрегулированным замком.
3)Далее сложил крышу но не до конца--в положение когда она в отсеке, но крышка складного верха незакрыта--мне так удобней было возиться..
4)Снял накладку закрывающую замки--думаю не стоит описывать как, там все понятно--саморезы на виду..Дальше без фото не обойтись...
Добавлено через 5 минут
5)Снимаем направляющую замка--она откручивается шестигранником, тем же что и аварийный привод крыши
http://s55.radikal.ru/i148/1204/c7/0e5bfc7e13f5.jpg
Добавлено через 2 минуты
6)Откручиваем торкс слева
http://s019.radikal.ru/i639/1204/53/af5bf897015b.jpg
Добавлено через 1 минуту
7)И торкс который прячется под снятой направляющей(все показано отверткой)
http://s018.radikal.ru/i515/1204/0a/16a131a447e1.jpg
Добавлено через 4 минуты
Откручиваем гайку ключ на 13.. И регулируем шестигранником-при выворачивании защелка замка двигается к салону--наоборот--к рамке лобового.. Короче эксперементируе и находим нужное положение..
http://s019.radikal.ru/i641/1204/22/6b5a88ccdad1.jpg
Добавлено через 2 минуты
Далее двигаем в нужном направлении основание самого замка(вперед или назад) и затягиваем торксы и гайку..Процедура аналогична для обоих замков--все стало закрываться как надо
Добавлено через 3 минуты
Ну и до кучи побрызгал все сочленения крыши ведешкой в положении полусложенной крыши
http://s019.radikal.ru/i628/1204/2c/5e518f72d8a0.jpg
Добавлено через 4 минуты
А так же реанимировал трос и отрегулировал положение крышки складного верха и замки--теперь крышка закрывается как надо
http://s001.radikal.ru/i195/1204/0d/9e06aac2199d.jpg
Добавлено через 1 минуту
Следующим этапом с крышей будет восстановление резиновых тяг--и возвращение плавности хода конструкции. Завернул аж самому стало смешно..
Добавлено через 2 минуты
А если серьезно--если бы с крышей не мудрили люди с непонятно откуда растущими руками--былоб проще намного..Все замки были наперекосяк, регулировочные болтики в крыше закручены видимо наобум..Но возиться с крышей мне очень интересно--попробовал что то новое. Планов масса-а вот время как всегда нет
Спасибо
Что могу сказать-сезон я открыл
http://s019.radikal.ru/i622/1204/8e/0dceffbf2910.jpg
Добавлено через 3 минуты
Впечатлений масса-машина улет просто. Хотя для устранения всех косяков денежки лить и лить-но это как с любой машиной. перекатал вчера кучу народу, на дороге реально люди сворачивают головы Короче кайфовый ДР без алкоголя До фоток дело не дошло-кинул одну для затравки.Самое главное дочке понравилось кататься-и детское кресло назад подошло идеально.теперь в планах постановка на учет
Добавлено через 1 минуту
Собсно говоря все это было вечером- а до обеда я занимался подготовкой "ремкомплекта резиновых тяг крыши"
Сегодня был насыщенный день.После работы собрал таки колеса
http://s019.radikal.ru/i620/1204/f6/cb5f8a7c4ec9.jpg
Перед 225/45/17
Зад 255/45/17
Съездил на мойку и обработал крышу водоотталкивающим составом
Добавлено через 1 минуту
Отчистил посадочные места-промазал графиткой и поставил на машину
http://s019.radikal.ru/i625/1204/04/62e4860d2396.jpg
Добавлено через 43 секунды
http://s019.radikal.ru/i621/1204/6f/38ae9ddc876f.jpg
Добавлено через 1 минуту
Финальный этап-подобрал заглушки
http://s018.radikal.ru/i521/1204/69/9e504bac9cbb.jpg
Добавлено через 3 минуты
"Кривая" морда--на очереди
http://s019.radikal.ru/i613/1204/95/190773b4bf72.jpg
Добавлено через 1 минуту
Машинку нужно ронять-сделал такой вывод
Добавлено через 1 минуту
Дочке машинка нравиться-пытается посадить в нее игрушку
http://s019.radikal.ru/i617/1204/52/5fa0653cc664.jpg
Ну и поехал кататься: без крыши
http://s019.radikal.ru/i634/1204/c3/c662a5e75355.jpg
Добавлено через 1 минуту
Вечернее фото
http://i070.radikal.ru/1204/f0/e63a5bb43b3d.jpg
Добавлено через 1 минуту
Думаю что завтра поставлю резиновые тяги-отпишусь подробнее
Добавлено через 16 минут
А еще у меня проблемка-с правой стороны дребезжат стекла. Буду разбираться
Бампер будет в похожем стиле--возможно что то добавлю..Можно конечно заморочиться под оригинал Хаманн-
http://s019.radikal.ru/i643/1204/39/d5f6df42c5ce.jpg
Добавлено через 34 секунды
Но мне м бампер с губой больше нравится
Добавлено через 19 секунд
Думаю как элемент добавить элероны
Добавлено через 2 минуты
Еще есть мысли примерить такие элероны-колхоз-но куда без него--надо как то сделать переход расширения
http://www.msr.ru/%D0%B2%D0%BD%D0%B5...1%80/rs-04848/ (http://www.msr.ru/%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D1%82% D1%8E%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B3/%D0%B1%D0%B0%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80/rs-04848/)
Добавлено через 51 секунду
http://i015.radikal.ru/1204/5d/d517010fbe8b.jpg
Добавлено через 1 минуту
http://s61.radikal.ru/i174/1204/7e/aafb43c94381.jpg
Забыл отписать еще про одну проблему-на неровностях дороги--дребезжит руль адски-думал на рейку-но скорее всего дело в подшипниках рулевого вала-вот тема про это
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=233538
Параллельно штудирую инфу по кондиционерам--до этого даже не знал принцип действия-щас начал с азов
http://freezer.ru/hoses.shtml
По крайности если не разберусь сам-то хотяб буду знать что говорить мастерам
1)Ремень компрессора снят,шкив компрессора ржавый--прокручивается со скрипом
2)Нет одного шланга
Что выяснится при детальном изучении-не знаю.. Морально приготовился к вложениям--ну не могу я так ездить.... Но время сцуко.. блин зла не хватает-почему всегда чего то не хватает-раньше тупо не хватало средств-а сейчас времени. Если не выкрою время-отгоню спецам-пусть делают. Просто для меня дикость гнать машину в сервис--я там только колеса собираю
Добавлено через 1 минуту
Я не про наркоту если что..В смысле шиномонтаж и балансировку осуществляю
Никак не могу подобратьСолнечные очки куплены-но без кЭпки никуда
Добавлено через 2 минуты
Подумываю о бейсболке с логотипом
ГОЛОВНОЙ УБОР БЕЙСБОЛКИ
Такой головной убор как бейсболки уже давно не используются лишь для защиты от капризов природы. В некоторых странах их считают чуть ли не «национальным достоянием». В России эта деталь одежды также становится все популярней. И сегодня производители выпускают оригинальные бейсболки и кепки, которые будут хорошо сочетаться с яркой и стильной одеждой.
Все изделия отличаются прочностью и стойкостью к разнообразным воздействиям. Они легко переносят стирку и проглаживание, сохраняют свои свойства, не изнашивают и сохраняют цвет. Мы предлагаем качественную продукцию - кепки и бейсболки оптом по выгодной стоимости.
Огромный ассортимент изделий предоставляет широкие возможности для выбора. Благодаря богатой цветовой палитре, возможности вставки всевозможных застежек и, конечно, оригинальному дизайну изделия нашей фирмы отличаются от сотен других. Кепки от производителя – это великолепное качество изделий, колоритность оформления, не тускнеющая со временем. Купив бейсболки оптом, вы тем самым сделаете себе подарок, который станет украшением вашего гардероба.
Стоит отметить, что бейсболки, кепки, покупаемые оптом используют и по прямому назначению, и с рекламной целью. Приобретенная кепка может служить элементом корпоративной одежды, например, для работника общепита либо торговых сетей. По желанию заказчика возможно нанесение на головной убор логотипов компаний, а также любых изображений или надписей.
Подобные бейсболки всегда приятно носить, куда бы вы ни направились: на пляж, в спортивный зал либо просто на прогулку. Помимо защиты от палящих лучей они также способны подарить яркое, солнечное настроение! При возникновении любых вопросов, вы получите ответы от наших экспертов.
Добавлено через 1 минуту
http://s019.radikal.ru/i620/1204/81/e5e3e8d50b94.jpg
Добавлено через 49 секунд
http://s55.radikal.ru/i150/1204/0a/9161528b4e4a.jpg
Ладно хватит лирики-переходим к действиям. Изначально-после того как заставил крышу работать была проблема--дуга не полностью поднималась--и из за этого задевала крышка отсека крыши за материал крыши--извините за тафтологию Фото ниже
http://s019.radikal.ru/i611/1204/c8/db2b3e800564.jpg
Добавлено через 1 минуту
А должно быть так
http://s019.radikal.ru/i606/1204/a0/f5d0788e3f44.jpg
Добавлено через 4 минуты
Начал разбираться что и почему-пытался регулировать тяги крыши-но это ни к чему не приводило...Поштудировав мануал на английском понял-что моя проблема--в сдохших резиновых тягах-которые идутот средней дуги крыши до дуги которая сверху заднего стекла
http://s019.radikal.ru/i611/1204/87/974f410b8d4a.jpg
Добавлено через 1 минуту
В этом же мануале описан способ решения данной проблемы--в принципе можно конечно разобрать все и вшить новые резинки--а можно поступить проще и к тому же сделать их регулируемыми
Добавлено через 1 минуту
теперь переходим к процессу изготовления ремкомплекта резиновых тяг--в мануале он описан--но я постараюсь описать по русски и доступно. Итак нам понадобится:
Добавлено через 2 минуты
Все что на фото
http://s40.radikal.ru/i089/1204/3a/1a42451c4e84.jpg
Добавлено через 2 минуты
а именно
1)Шнур багажный диаметром 8мм(продаеться в хозяйственных и туристических магазинах.. Подойдет также 6мм-но я его не нашел
2)Капроновая нитка и штопольная иголка
3)Пассатижи
4)зажигалка
Добавлено через 2 минуты
Порядок действий
1)Отрезаем от шнура металлическуй зацепку-берем в руки иголку с ниткой и прошиваем конец--как показано на фото
http://s019.radikal.ru/i613/1204/67/f6850d4e11e8.jpg
Добавлено через 1 минуту
http://s019.radikal.ru/i629/1204/a4/3bb2bb545341.jpg
Добавлено через 1 минуту
Шнур именно прошит в 3 местах+обмотан--для того чтобы получилось без проколов пальцев--иглу можно протягивать пассатижами
Добавлено через 47 секунд
2)Обрезаем шнур--длина от петли до отреза ==55-60см в моем случае
Добавлено через 2 минуты
3)Далее переходим к изготовлению натяжного устройства--я для этого использовал текстолит 5мм-можно использовать пластик либо металл.На одинаковом расстоянии сверлятся 3 отверстия--в моем случае диаметр 8мм(в зависимости от шнура).. После изделие обрабатывается..
Добавлено через 56 секунд
http://s019.radikal.ru/i644/1204/29/e8b571b45484.jpg
Добавлено через 1 минуту
На фоне коробка с травой
http://s019.radikal.ru/i612/1204/55/bf70d3fa34d8.jpg
Добавлено через 1 минуту
В принципе комплект готов--но при установке понадобится еще пара маленьких пластиковых хомутиков
http://s019.radikal.ru/i627/1204/4b/9e02e787a62c.jpg
Добавлено через 1 минуту
Переходим к установке
Добавлено через 1 минуту
1)Открываем крышу--в положение когда дуга поднята--смотри фото выше
Добавлено через 2 минуты
1)Находим 2 самореза(по 2 с каждой стороны и откручиваем их)Показано отверткой
http://s019.radikal.ru/i637/1204/48/4f3903ca5583.jpg
Добавлено через 1 минуту
И нам открывается вот такой вид--теперь легко можно работать
http://s017.radikal.ru/i430/1204/b9/a5d65f528f27.jpg
Добавлено через 7 минут
Далее фото сделать нереально-так что на словах
3)Подсовываем пютлю под среднюю дугу(рядом с тем местом где проходит штатная резинка и затягиваем петлю
4)Протягиваем шнуры параллельно старым резиновым тягам
5) Фиксируется на дуге в районе заднего стекла опять же в месте рядом со старой резинкой вот так
http://s019.radikal.ru/i610/1204/cd/35b16276fd01.jpg
Добавлено через 2 минуты
Совсем забыл об одном моменте--для простоты регулировки перед этим всем от петли отмерить 35 см приблизительно и пометить это место фломастером. Когда шнур окажеться в этом месте в первом отверстии натяжного устройства--затягивать шнур в остальные отверстия
Добавлено через 6 минут
Проверяем работоспособность--может что то придеться отпустить-что то подтянуть
Добавлено через 4 минуты
Если все в порядке--то фиксируем конструкцию--кончик шнура--притягиваем его хомутиком пластиковым к шнуру--если нужно подрезаем конец резинового шнура--и прикручиваем самморезы--которые крепят обшивки--в принципе все!!!
Мне реально помог этот способ. Ничего хитрого нет--просто тянуть резиновый шнур параллельно старым резиновым тягам
Добавлено через 3 минуты
таким образом большинство проблемс крышей я решил--закрывается без посторонних звуков и без помощи рук. Но некоторые нюансы остались
1)Поменять амортизаторы крышки отсека(стойки плоховато держат
2)При закрывании отсека со сложенной крышей торчит кусочек внутренней обивки-в принципе понял в чем там дело, но об этом позже
Печалька приключилась-сегодня влетел в канаву передними колесамиСамое сцуко обидное что знал про нее--но ехавший впереди чайник выбесил--поддал газку и тут только вспомнил-но было поздно.. Короче на левом диске на кромке небольшая забоинка(в принципе ее не видно-но обидно), левый диск если внимательно приглядеться--чуть замялКатался после--руль не бьет не колбасит-все ок. Нужно только посмотреть что с внутренней стороны диска........Черт обидно до слез в то же время винить кроме себя особо некого--если только пи..расов дорожников-но им то по..й все равно..
еперь вот думаю-ехать и сразу поправить диск(сами колеса не бьют, руль не трясет)--или катаься так??? По нашим дорогам уже просто страшно ездить
Начнем с главного--получил сегодня номера.. Собственно номера оставил старые с купешки(ее снял с учета).. Изначально идея была получить другой номер, но поразмыслив решил пока не заморачиваться и оставить прежние номера.
http://s019.radikal.ru/i616/1205/6c/4084268df0ee.jpg
Собственно дело было геморное-т.к. в связи с праздниками был наплыв народа,а человек который обычно помогает мне как назло в отпуске был Поэтому пришлось проходить все наряду со всеми-процедура не из приятных. В четверг все осмотрели--но не успел сдать документы--зато сегодня волею судьбы(шутка) вызвали первым. Осматривал кстати наш самый придирчивый гаишник(многие ездят снимать в другое место чтоб с ним не сталкиватся) но все прошло нормально-да и даипатся не кчему если честно. Короче снял купеху и сразу навесил номера на кабр..
Добавлено через 4 минуты
Номера повесил пока тяп ляп-т.к. крышку габажника все равно под замену и передний бампер тоже.. После сей процедуры отправился на дачу--верхнее фото тоже оттуда--где пропылесосил таки салон(ну и вообще прибрался-там был бардак-набрал 250р мелочи Заодно вычистил крышу пропитал ее средством водоотталкивающим помыл отсек для крыши и оставил все сушится.
http://s019.radikal.ru/i626/1205/43/bc2e56a1f9b5.jpg
http://s006.radikal.ru/i215/1205/6b/cda298caad47.jpg
http://i021.radikal.ru/1205/71/1bf400310782.jpg
Добавлено через 5 минут
На заднем плане банька После всего вышеперечисленного прилепил держатель навигатора--навик-подарок жены на д.р. вот такой
http://www.garmin.ru/avtonavigatory-...l#.T6VyvOg9XA8 (http://www.garmin.ru/avtonavigatory-cat/nuvi-1300t.html#.T6VyvOg9XA8)
И обратно ехал уже с навигатором.. На полпути обнаружил что забыл телефон-вернулся--ну и потом покатушки по городу. На данный момент обмываю старые-новые номера
Добавлено через 2 минуты
http://s019.radikal.ru/i622/1205/1d/805a584b287f.jpg
Добавлено через 3 минуты
Ну и напоследок.. По выбору бампера--заморочится таким
http://s019.radikal.ru/i633/1205/8b/34a1bb7b7d4b.jpg
Чуть поиграв с высотой передних накладок(кстати где можно такой изготовить? или же сделать как есть--только бампер качественную реплику м с губой и элеронами?? Какие мнения господа?
Добавлено через 1 минуту
По мне так нормвальный м(не тот осколок что сейчас)+губа + черные молдинги и элероны покругу гармоничней
Крышу пропитал обычным водоотталкивающим средством.. Продается в обувных магазинах-упаковку выкинул к сожалению..
Сегодня был у меня насыщенный день-если так можно выразиться С утра поехал прокатиться-подьехал к гаражу--складывать крышу--она молчит.. Дело оказалось в красном проводе-который идет от аккума
Добавлено через 1 минуту
http://s13.radikal.ru/i186/1205/11/ddc41cbaa982.jpg
Добавлено через 1 минуту
Он был незатянут--а также косячно установлен предохранитель.. Пока просто обжал--позже заменю его
Добавлено через 9 минут
После этого от нечего делать решил подключить музыку. Проблема в том что работал только правый блин(задняя колонка) все остальное молчало.. Да и мафон все равно другой ставить-так что за дело.. Под рулем было вообще ужас что такое--везде сопли из изоленты--потратил 2 часа пока все собрал-что то на термоусадку, что то перемотал--и все собрал жгутиками-теперь ничего не висит.. Заодно снял бардачок(его менять) и вытащил то что было микрофильтром салона
http://s02.radikal.ru/i175/1205/b5/49a3e82ece4a.jpg
Добавлено через 5 минут
Можно сажать огород-завтра должны привезти новый..
Ну раз пошла такая пьянка, снял сиденья -решил нормально протянуть провода на магнитолу(+ -) и от усилка до колонок.. Пока что только проложил 3 кабеля межблочники на усилители(2 на 4 канальный усилитель, 1 на усилитель саба).. Они были проложены уже--но криво через дырку для лыж--я перетянул по совету SWATa за левой задней обшивкой-где идут провода назад.. Пожадничал-купил всего 8 метров провода акустического.. В итоге на протяжку только правого провода(тянул через торпеду и дальше по левой стороне ушло больше 6 м, либо мне намерили меньше--короче завтра докуплю и после работы буду доделывать.. Заодно если успею подключу магнитолу
Добавлено через 30 секунд
http://s019.radikal.ru/i619/1205/fc/9fe9fb3a53f7.jpg
Добавлено через 47 секунд
Вот так было протянуто-сплошная катавасия.. Как будет-завтра сфотаю
Добавлено через 57 секунд
Накинул сидушки и загнал в гараж ночевать
http://s019.radikal.ru/i636/1205/d7/b2296592e146.jpg
Добавлено через 2 минуты
Ну и еще одно но
Когда поднимал ковер-обратил внимание что он влажный снизу под задними ковриками. Не мокрый а именно влажный. Вот думаю--снимать его и сушить--или просто отогнуть края и оставить на день на солнце??
Утро потратил не впустую--разобрал таки до конца салон и снял ковер.
http://s09.radikal.ru/i182/1205/a9/7db1dcca4ab4.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1205/dc/694fd90a2c4f.jpg
http://s019.radikal.ru/i637/1205/e2/7b1823847bba.jpg
http://s08.radikal.ru/i181/1205/45/12cd94ad1432.jpg
Добавлено через 5 минут
В общем то немного ржавчины обнаружилось в районе педали газа(вокруг нее), в остальном все ок. Заодно осмотрел состояние кузова на предмет битости тянутости и прочего--все ок.. Ковер в принципе был чуть влажный около педали газа-ну и еще за водительским сиденьем сзади(именно чуть влажный а не сырой).. Отломал педаль газа--когда снимал-она лопнула в месте соединения с полом Можно сказать что зря морочился со снятием ковра--но я так не считаю. По крайней мере не буду ломать голову что там и как, да и просушить а заодно и отхимчистить снятый ковер будет проще. Дополнительную шумку делать не буду-хватает штатной. Пока что ковер лежит вот в таком виде
http://s019.radikal.ru/i634/1205/b9/69167650f7e4.jpg
Добавлено через 1 минуту
Во вторник вечером поеду на дачу-захвачу его с собой.. Заодно и пол пока подышит
Затарился сегодня немного
http://s019.radikal.ru/i604/1205/b2/51304830233a.jpg
Добавлено через 3 минуты
1)Преобразователь ржавчины-традиционно цынкарь. Им протравливаю места вокруг резьбовых соединений, ну и вокруг педали газа--предварительно очистив рыжий налет
2)Грунт цинковый--спустя сутки после обработки преобразователем
3) Средство для ковров Флат-говорят что супер(попробовал на замызганном пассажирском коврике-был в шоке от эффетка. Посмотрим как отчистит салонный ковер
4)Щеточка-счищать средство для ковров
5)Фиксатор резьбы купил специально чтоб посадить на него болтики крыши
Изначально я хотел химчистить ковер на даче--но не утерпел сегодня--разложил в гараже на полу фанеру и разместил ковер.
http://s001.radikal.ru/i195/1205/60/093c6dc6cd36.jpg
Добавлено через 58 секунд
По фото особо не видно-но ковер уср..т был страшно--первая мысль у меня была его заменить-но легких путей я не ищу
Добавлено через 7 минут
Вооружившись средством и щеткой(см пост 303) я приступил к делу.. Изначально как и написано было в инструкции--брызгал средством и тер щеточкой. Отьедает моментально(не сочтите за рекламу) даже мазутные пятна--Но!!!! Разбрызгивает плохо--поэтому налил его в чашку--и стал с помощью щетки наносить на ковер.. Средство стало подходить к концу--пришлось отправить друга в магазин за еще 2 флаконами...Когда он приехал-я уже осознал свою ошибку, пока товарищ дежурил у гаража-я сбегал на 4 этаж принес ведро теплой воды и пару губок..
Итак--наносим немного средства на ковер щеткой--макаем щетку в воду и после трем ковер до обильной пены--после этого пену стираем губкой, постоянно ее отжимая--как то так.. Вообще для удобства-проще разводить средство в воде-если ковер не сильно загажен--и использовать 2 ведра так удобнее..Если следовать инструкции на упаковке--то уйдет средства очень много.
Добавлено через 3 минуты
Корче говоря черновую очистку я провел в гараже, ковер выглядел как новый.. Но мне этого было мало, кроме того стал накрапывать дождик. В итоге машину загнал в гараж-а ковер затащил на 4 этаж к себе в квартиру, где потратив еще 6 10 литровых ведер воды(в смысле периодически менял воду) довел ковер почти до состояния нового(почти потому что он местами все таки выгорел-ниче не поделаешь. Но пятен нет вообще--даже ржа от полозьев сидений отьелась.
http://s019.radikal.ru/i604/1205/0b/7151ee2005f8.jpg
Добавлено через 2 минуты
Опять же фото какое то тухлое получилось-но фотика нормального у меня нет.. Короче вживую эффект превосходный. Сейчас выставил на балкон-пусть пару дней посохнет, потом если будет жаркая погода--прокалю на солнышке и пропылесошу на всякий случай(так мне посоветовали)
Итог--теперь в машину буду пускать только при наличии бвхил!!!
Добавлено через 1 минуту
На фото ниже--работа Цинкаря-преобразователя. Сначала все вышкурил металлической шеткой, потом протравил
http://s019.radikal.ru/i605/1205/77/c8626fb03cf4.jpg
Добавлено через 2 минуты
Образуется покрытие подобное грунту--потом финальная зачистка+ обезжиривание и заливка цинковым грунтом(см пост 303)..
Кстати если кто будет чистить ковер--сразу купите резиновые перчатки.. Я забил на них в итоге все руки разьъело
з.ы. а всего то хотел временно подключить мафон--перетянуть провода
Добавлено через 54 минуты
Кто есть на ДРайв2-не стесняемся-заходим в гости
http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_seri...e36/melnik808/ (http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/3_series_e36/melnik808/)
Добавлено через 1 минуту
надеюсь в этом нет нарушения правил форума???
Сегодня утром отвез ковер на дачу, еще слегка прошелся средством, ну и просушил его капитально--весь день прожаривался на солнышке--пока я занимался огородом (всю спину сжег майским солнцем, сейчас жгет жутко).. Удивился--какой легкий ковер стал после просушки
Сегодня после работы выкроил время чуток
1) Обработал цинковым грунтом зачищенное место вокруг педали газа--ну и еще одно--где было немного ржавчины..
2)Купил 2 баллона тектила для внутренних полостей--пролил им с помощью специальной насадки пороги, вынул технологические заглушки в днище--там тоже все пролил+обработал место вокруг педали газа поверх грунта
http://s56.radikal.ru/i153/1205/ea/5bed7f6beae4.jpg
Добавлено через 2 минуты
3)Далее протянул Провода от усилка(по левой стороне), проложил вместе со всей проводкой все в штатных коробах..До этого все было тяп ляп и на соплях..
4)Протянул +- как и положено с аккума по правой стороне(вместе с проводом который идет в подкапотное уложил)
5)Приступил к установке ковра(под пивко)
http://s019.radikal.ru/i630/1205/d1/52c64149ba2b.jpg
Добавлено через 1 минуту
6)Собственно уложил ковер(в одиночку не так быстро--зато без лишних нервов)
http://s04.radikal.ru/i177/1205/11/1a01fa5b24ff.jpg
Добавлено через 18 секунд
http://s04.radikal.ru/i177/1205/11/1a01fa5b24ff.jpg
Добавлено через 46 секунд
http://s019.radikal.ru/i629/1205/31/333a7466ae08.jpg
Добавлено через 2 минуты
Все ровно встало на свои места--буду искать новую педаль газа--свою временно восстановил с помощью стяжек-хомутов
7)Собрал бороду и подключил бк , все кнопки+проверил работоспособность-все ок
http://s42.radikal.ru/i098/1205/89/486d35b9120c.jpg
Добавлено через 1 минуту
8)Установил подлокотник--консоль вокруг ставить не стал--так как совсем стемнело а с фонариком работать неудобно и пиво кончилось--так что отложил на завтра
Некогда было отписыватся, выкроил минутку
1)Салон собран, все работает.
2)Временно подключил мафон пионер 88рс и фронтальные колонки--не через усилок..там возникли некоторые проблемы--думаю как приведу автомобильв порядок--отдам профессионалам на озвучку..
3)Появилась проблема с питанием крыши-красный провод идущий от аккума и предохранитель заменил на более надежные и все обжал как следует, стало лучше--еще думаю пропаять клеммы.. Проявлялось в том--что крыша останавливалась или не хотела реагировать на кнопку--но после шевшеления провода все начинало работать+не мог завершить инициализацию(не поднимались стекла).. Но это мелочи
4)Поднимал сегодня машину на подъемнике--основательно все изучил, составил список деталей к замене. Еще раз порадовался состоянию днища..Итак под замену
а)Передняя подвеска
1)Шаровые внутренние и внешние(не внушают доверия, стоят шаровые разных производителей, на правой внутренней порван пыльник
2)Сайлентблоки рычагов передних(тоже стоят разные--один м другой обычный)
3)Стойки передние(правая течет)
4)Шаровые наконечники
5)Рулевой карданчик и эластичную муфту
6)Стойки стабилизатора
7)Салентблоки стабилизатора
задняя подвеска
1)Стойки+ опорники(левая потеет)
2)стойки стаба
3)сайленты стаба
Вот как то так--не скажу что за машиной совсем не следили--но людям которые обслуживали подвеску ....короче большой "респект" и пожелание не подходить к БМВ близко..
Снимал руль--потребовалась кувалда--его видимо набили силком--половина шлицов слизана, контактного кольца нет--в планах замена на м руль.. Пока что все на этом.
Поменял топливный фильтр сегодня--стала ровнее работать на холостых, по ощущениям вообще как то мягче поехала машина
Стали страшно бесить седла мышиного цвета--ну просто до тошноты.Практично но некрасиво. По случаю оказалось что у Димы nes есть белый диван на кабр(как временный вариант)+ алекс 407 продавал по случаю кремовый рекаро с купе.. В итоге сьездил забрал у них все это добро--заодно Дима подогнал оригинальные обшивки(правда с поломанными защелками, но это сделаю).. В общем захотелось поморочиться с салоном--поиздеваюсь--а потом перешью новой кожей, как очередь дойдет
Пассажирское по коже в неплохом состоянии--но с косяком-смотрим фото
http://s40.radikal.ru/i088/1205/65/495f57e19cd8.jpg
Добавлено через 54 секунды
Разобрал спинку--начал устранять косяк
http://i002.radikal.ru/1205/e9/fe7708303ba6.jpg
Добавлено через 31 секунду
http://s019.radikal.ru/i626/1205/f3/99808a7f3588.jpg
Добавлено через 2 минуты
После того как все было выправлено--совершенно случайно нашел спинку от водительского рестайлового сиденья--короче основание все таки поменял, хотя это выправил..Ну и фото в машине
http://s019.radikal.ru/i604/1205/1c/9f538f58dc41.jpg
http://s017.radikal.ru/i426/1205/af/54ed13a78f8d.jpg
Добавлено через 6 минут
С водительским сиденьем буду морочится--у него потерта наружняя боковинка и водительская подушка--пущу части заднего сиденья(от этого салона, он с купе) в расход на восстановление водительского, пошив подлокота и задних подголовников..
Самое обидное что задний диван отличается по цвету, кожа на нем слегка задубела--так что некоторые части буду перешивать и пропитывать специальным составом для кожи--короче в идеале цель придать всему салону кремовый оттенок..
З.ы. тем кто будет обвинять меня в колхозе-говорю сразу, все этонечто вроде эксперимента, давно хотелось похимичить с этим делом. Со временем все равно все будет перешиватся--а лето хочется откатать со светлым салоном
Добавлено через 6 минут
Снял мегаобшивки
http://s019.radikal.ru/i637/1205/77/308ba8a28c30.jpg
Если кому нужны--задарю вместе с блинами(один не поет)
http://forums.bimmerforums.com/forum....php?t=1402014 (http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=1402014)
на всякий случай
Добавлено через 1 минуту
http://www.bimmerteam.hu/tuninginfo/hamann/bmw-e36.pdf
Поменял мотор на 2,8 с купешки, в купе поставил 2,3 с кабра. Мкпп и кардан тоже поменял.Мозги пока оставил от 2,3--в ближайшее время отдам перепрошит. Косу оставил со своего мотора-асц сохранилНа 255 17 машина шлифует дай боже--самоблок ей в помощьКороче я доволен--как временный вариант 2.8 очень даже ничего-а дальше буду думать..
http://s42.radikal.ru/i096/1206/8a/f0373e514cfb.jpg
http://s019.radikal.ru/i643/1206/65/b168fda2fbd2.jpg
Добавлено через 9 минут
провернул все за 2 дня.. не торопясь и с удовольствием. Делал все на подьемнике без тали.. Отдефектовал детали кондея--пока что снял радиатор и испаритель. Короче отгулы провел с пользой
Добавлено через 4 минуты
еще фоток нарыл
http://s002.radikal.ru/i199/1206/d8/ded81564382a.jpg
Добавлено через 1 минуту
http://s013.radikal.ru/i325/1206/74/a1dc7e06e2ab.jpg
Добавлено через 2 минуты
http://s40.radikal.ru/i087/1206/a9/17168a5aff0a.jpg
Добавлено через 31 секунду
http://s019.radikal.ru/i601/1206/b7/833d647d38d2.jpg
Добавлено через 1 минуту
http://s008.radikal.ru/i305/1206/76/86df20876faf.jpg
Добавлено через 1 минуту
Вот такой разьем на косе был свободен.. на другой косе его не было.. кто в курсе-куда он идет??
http://s019.radikal.ru/i630/1206/61/230dbda5dd0b.jpg
Итак частично решил проблему с резинкой вокруг стекла--она у меня была оторвана--а окантовка крыши соответственно от нее отступала по периметру, в общем все зачистил обезжирил и приклеил обувным клеем..потом по периметру резинки проклеил все 3М двухсторонним скотчем
http://s019.radikal.ru/i609/1206/34/c08dab3111b1.jpg
Добавлено через 1 минуту
потом затолкал края материала крыши под резинку--т.е. скотч между материалом крыши и отстрочкой стекла
http://s06.radikal.ru/i179/1206/cc/79d306a5fce9.jpg
Добавлено через 1 минуту
в общем то получилось нормально--посмотрим сколько продержится--все ровно со временем пару швов нужно прострочить
http://s019.radikal.ru/i639/1206/86/da48f5b412bc.jpg
Ну и еще один косяк--уплотнгительная резинка на заднем левом стекле отклеилась(покупал с отклеенной, капнул в 2 местах супер клеем--щас решил переделать) отодрал уплотнитель
http://s019.radikal.ru/i603/1206/26/74f21983a4a4.jpg
отчистил остатки двухстороннего скотча, чуть прошелся мелкой наждачкой, все обезжирил и приклеил уплотнитель на тот же 3М скотч--концы для надежности промазал суперклеем.. теперь все ок.
Короче следующий этап--снял передние фары--буду ставить бош, покупал их на купе--но так руки и не дошли поставить.. Попутно размотал всю проводку к фарам и поворотникам--короче все что впереди--там пи..ц все на скрутках.. Завтра куплю термоусадочный кембрик--все соберу как надо и установлю фары.. с тем что было намотано-есть шанс погореть
Несколько фоток процесса восстановления обшивок. Все просто-скобки из аллюминия, эпоксидная смола, стеклоткань и наполнитель в виде аллюминиевых опилок.. все зашлифовано и покрашено матовой краской для пластика
http://s005.radikal.ru/i210/1206/11/c407e3b5c460.jpg
http://s03.radikal.ru/i176/1206/17/83ae4e4795b5.jpg
http://i015.radikal.ru/1206/8b/fb29323aa4d6.jpg
Добавлено через 1 минуту
http://s03.radikal.ru/i176/1206/ea/9f2231c1c76c.jpg
http://s16.radikal.ru/i191/1206/76/cd18b0466038.jpg
http://s019.radikal.ru/i625/1206/0d/e47dc4df9db0.jpg
Добавлено через 2 минуты
Все держится -не отваливается. теперь ищу заклушки сетки в обшивки.. может подберу неоригинал..
Сьездили на дачу на окучивать картошку..
http://i016.radikal.ru/1206/ec/d0508c649cbd.jpg
Главный пассажир
Добавлено через 33 секунды
Со своим транспортным средством
Добавлено через 1 минуту
http://s48.radikal.ru/i121/1206/0d/a2919a02f995.jpg
http://s010.radikal.ru/i314/1206/40/0f27821aad8f.jpg
Собралась по грибыКстати грибов косой коси
Добавлено через 1 минуту
Попутно помыл машинку--а то совсем пыльная была..
Собрались обратно
http://s019.radikal.ru/i628/1206/20/456605e3daef.jpg
Добавлено через 57 секунд
Машинка-хорошее настроение
Держатся будет--у меня на купе все отлично держится. Но есть некоторые нюансы..
1)Если основы под пистоны пластиковые( не картонные) нужно с помощью наждачки крупной и других подручных средств поцарапать их слегка с внутренней стороны(смола заполняет мелкие царапинки и лучше будет держатся
2)о же самое с картой-поверхность подготовить ну и + обезжирить
3)После того как все приклеилось--лучше по краям заармировать той же смолой с помощью наполнителя.. Промазать стыки--а еще лучше заармировать вымоченной в смоле стекловолокном.. и тогда намертво..
3.ы. я просто как то клеил рестайл основы под пистоны на дорестайловые обшивки--так что опыт есть
Сегодня получил от Хрома через посредника Женю посылку--передние оригинальные подкрылки+кулису в сборе от 328.Не обошлось без казусовНо в целом доволен. Завтра буду ставить кулису-она кстати совсем по другому изогнута, нежели на 318-325. Завтра сделаю фотки
Установил утром кулиску--премного доволен. Фото кулисы 328 сделать не успел--было мало времени.В общем то основное отличие от обычной--опора изогнута ближе к креплению коробки в другой плоскости, и само крепление овальное.. До кучи установил подгон соклубников-ручку мкпп Хаманн
http://i077.radikal.ru/1206/c0/cfc914a25166.jpg
http://s54.radikal.ru/i144/1206/2e/6f7721ca83c3.jpg
Добавлено через 1 минуту
"Коллекция" убитых кулис
http://s006.radikal.ru/i214/1206/3a/6a4705e0e521.jpg
Добавлено через 42 секунды
та что с тягой-с кабра.. там полный пи..ц
Никак не могу привыкнуть к новой кулисе-ход уменьшился раза в 2(в принципе отличие кулис было видно, та что установил--там намного больше расстояние от шара до уха тяги, чем на штатной, видимо короткоходка). Люфты убрались совсем, ездить реально стало приятнее.. до сих пор не пойму, как я ездил с разбитой заколхоженной кулисой
Поменял верхний подшипник в рулевой колонке-там был ужасный люфт.. Когда собирал--возникла непредвиденная заминка со стопорным кольцом--решил с помощью импровизированного съемника и правой ногиПо фото все видно
общий вид
http://s47.radikal.ru/i117/1207/5c/1d6842608d12.jpg
стопорное колечко
http://s019.radikal.ru/i636/1207/07/c8bc0b141dca.jpg
Добавлено через 1 минуту
распорная втулка
http://s017.radikal.ru/i414/1207/07/85525cf55095.jpg
подшипник
http://i054.radikal.ru/1207/e8/08a799358225.jpg
Добавлено через 1 минуту
сборка--импровизированный сьеммник--ключ на 17 и головка враспор.. Нужен чтобы вытянуть рулевой вал и одеть кольцо--там пружина внизу..
http://s017.radikal.ru/i439/1207/bf/f0c65ef0ef67.jpg
Забрал сегодня капот оригинал из тарнспортной, свой соответственно отправил взаменНа новом капоте пара косячков--но незначительные, все равно под покрас..собственно фото
http://i032.radikal.ru/1207/ed/f870580da589.jpg
инет тупит
Добавлено через 9 минут
Вот такая теперь машинка
http://s54.radikal.ru/i144/1207/4e/2a81d4b8f521.jpg
Добавлено через 43 минуты
теперь вот думаю-может затянуть капот и габажник 3д карбоном?? Уж больно мне понравился темный капот..теперь сам не знаю как быть
А еще сегодня проверил под проливным дождем крышу--в салоне ни капли
Болты элементарно отворачиваются--пара ударов через тонкое зубильце.Заменил их на обычные..Честно сказать--заморочился можно сказать было свободное время+заменил опору(которая держит трубу, в которой рулевой вал).. Сейчас на подходе карданчик(уже куплен), и муфта--никак не придет..
Окончательно вытекла левая стойка-ночные покатушки в отсутствие жены дали о себе знать..Протектор на задней резине потихоньку убывает..
Вчера выбрался на дачу--решил там отрегулировать зазоры капота(ставил то наспех), ну и замки тоже--теперь все ок и легко открывается!
Попутно заменил рулевой карданчик(на б.у.) и эластичную муфту(все таки пришла, обошлась в 2380ре). Менял просто на домкрате , сняв колесо.. Время потратил около 1,5часов..
http://s017.radikal.ru/i406/1207/6e/93f05701f6f5.jpg
http://s016.radikal.ru/i336/1207/58/427d833d101b.jpg
Потом поехали покататься с другом (на 46 328)--вот результат
http://s017.radikal.ru/i400/1207/d3/952ab369dcb8.jpg
Сегодня случилось у меня ч.п.--после поездки с "ветерком за 200" подьехал к гаражу..заметил что звук на холостых какой то странный, и чуть погодя температура слегка поползла.. Открываю капот--а там пластмасску дефлектор, которая вокруг вентилятора термомуфты наматало на крыльчаткуСоответственно муфту заклинило..Прикол в том--что не оторвала не одной лопасти, зато сама пластмасска располосованаКороче заглушил мотор вытащил пластмаску все ок.. Муфту теперь на замену наверно??Кто нибудь сталкивался?? А в целом покатался нормально--после замены рулевого карданчика и муфты одни положительные эмоции
пришел пистон крепления бачка омывателя.. До этого держалось на стяжке
http://s018.radikal.ru/i518/1207/b0/7744564f6bb3.jpg
Сегодня продал купешку.. теперь из БМВ остался только кабр
Итак есть что написать
1)Сцепление начало периодически пробуксовывать, особенно после дрифта.. видимо скоро придется менять Пока поезжу..
2)Все таки что то гремит в рулевой колонке--или б.у. карданчик подвел--или все таки нижний подшипник..
3)Вылетел из гнезда правый повторитель поворота..
Ну и сегодня друг пофотал машину--освежим бортовик фотами.
http://s017.radikal.ru/i425/1207/12/a68748e37b07.jpg
http://s019.radikal.ru/i631/1207/1a/d7194f1c88ef.jpg
http://s017.radikal.ru/i443/1207/2d/04c227de581d.jpg
Промерил сегодня клиренс, спереди и сзади для надежности, ну и еще расстояние между колесом и кромкой арки..Короче все на фото, норм просвет по данным вроде 11см...Думаю ставить Джомы, отзывы вроде гуд.Самое интересное что проставок не видно над опорниками-непонятно-почему так высоко
перед
http://s018.radikal.ru/i516/1207/d3/95e0531fbecd.jpg
зад
http://s014.radikal.ru/i328/1207/9a/d95075b32655.jpg
кромка арки
http://s001.radikal.ru/i196/1207/b1/fd279dba8253.jpg
[
И так с джомами все ясно..Начинаю потихоньку составлять список того, что буду докупать кроме комплекта подвески..
1)31 31 2 489 795 армирующий элемент передней чашки(х2)
2)31 33 1 094 288 уплотнительная шайба (х2)
3)51 71 8 413 359 пластины усиления мест крепления задних амортизаторов (х2)
4)31 33 6 779 613 опорный подшипник передней стойки (х2)--Думаю брать лемфердер
5)33521092362 задние опорники (х2)
Отбойники и пыльники назад буду смотреть по факту, вроде у меня лежит комплект
Заказал у Хрома рулевой карданчик(тот что поставил--все таки не идеал) и регулируемую рулевую колонку..Ждем
Сегодня ночью забрал посылку от Хрома, заботливо переданную Женей--регулируемую рулевую колонку с карданчиком.. Правда карданчик какой то странный на ней,по фото видно, там 2 соединения карданных, другая эластичная муфта.. видно по фото..
http://s48.radikal.ru/i121/1208/d9/ef202948c9fd.jpg
Буду мерить, надеюсь подойдет.. А так по виду все в идеальном состоянии, и пришло реально больше деталей чем я расчитывал..Карданчик и муфта вообще как новые
Наконец то выбрал цвет, в котором я хочу видеть кабра..Нашел цвет в бортовике Свунка, за что огромное ему спасибоБуду копить деньгина покраску..
Цвет bmw individual sepang bronze
Добавлено через 1 минуту
http://s018.radikal.ru/i524/1208/c2/742ff8ba0e49.jpg
Добавлено через 2 минуты
Правда Стрела слегка потеряет в стоимости--станет "бронзовой", а не "серебряной"
Сегодня установил регулируемую рулевую колонку, спасибо Хрому!Осталось найти под нее серый кожух.. Пока наверное прорежу дырку в старом.
После установки кабр отказался заводится, позвонил Роме Бескому поплакаться, в итоге на полуслове сел телефон.. пришлось разбираться самому, оказалось-сдернул маленький разьемчик.
в процессе ремонта
http://s017.radikal.ru/i430/1208/f0/a456b55e5def.jpg
http://www.e36club.ru/forum/showthre...E4%E1%EE%E4%E8 (http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=166460&highlight=%E2%E0%E9%E4%E1% EE%E4%E8)
тут есть купе в Хамане красная.. но имхо оттенок блекловатый
Отфотал как мог, единственное что не нашел штангенциркуль, так что для наглядности приложил линейку
З.ы. про то что надо ЗАНИЖАтЬ я знаю!!!Не надо напоминать
Итак, с правой стороны снят подкрылок, расстояние от кромки обрезанного крыла до кромки расширения--около 8см(т.е. реально расширение см 5-6 по сравнению с штатной кромкой,которая срезана)
http://i081.radikal.ru/1208/b2/da951c00cde1.jpg
Добавлено через 2 минуты
радикал жутко тормозит.. А вот так обший вид колеса по отношению к краю расширителя
http://s017.radikal.ru/i437/1208/dc/72f0db59b63d.jpg
http://s49.radikal.ru/i126/1208/70/3ec482239809.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/1208/39/fac426d9f4fb.jpg
http://i061.radikal.ru/1208/21/a49fd350f39e.jpg
если по фото не совсем ясно--бок шины практически заподлицо с кромкой.. интересно будет , когда уроню морду...ну как мог--расписал вроде подробно
Пока машина ждет запчастей и хорошей погоды--предлагаем интересные цвета для покраски
пока первый вариант--насыщенно красный(скорее всего неметаллик)
http://s52.radikal.ru/i138/1208/50/e10889ce3b60.jpg
Добавлено через 35 секунд
http://s51.radikal.ru/i131/1208/e7/314f0d76f86c.jpg
Добавлено через 42 секунды
или фиолетовый??
http://s49.radikal.ru/i123/1208/02/b30c2122ac6b.jpg
Добавлено через 3 минуты
Остановился пока на этих 2 вариантах, время есть определится..Сам больше склоняюсь к красному.. с сочетанием черного (молдинги, треугольники зеркал, накладка на замке багажника, полоски на порогах, губа и вставка под выхлоп).. Какие мнения.. Вообще интересны варианты раскраски.. может ксералы перламутр или что еще?? Ну не шарю я в этом..
Получил детальки по подвеске, Олегу мега респект, все в рекордно короткие сроки + очень здорово придумал с доставкой!!Короче молодец, очень хорошее впечатление, вскоре еще обращусь!
Итак по теме,
1)Рычаги Мейле ХД
2)Сайленты передних рычагов Лемфердер
3)Косточки Лемфердер
4)Рулевые тяги Лемфердер
5)Передние опорники Лемфердер
так же на машине поменяю передние подкрылки(уже лежат), и обработаю все под ними как следует..Собсно сейчас снимал сами подкрылки(и передние и задние, чтоб все там сначало вымыть керхером и просушить, но дождь испортил все планы.. А на грязной машине делать подвеску не айс совсем
Накидал список мелочевки по задней подвеске.. Буду заказывать у Olegikа..
1)Сайлент блок редуктора 33 17 1 134 872 х2 ( лефердер 350 + 400руб.)
2)Сайлент блок продольного рычага 33 32 6 770 786 х2 (лемфердер - 260руб/шт)
3)Комплект с/б балки д60.5мм 33 31 9 059 300 х1 (лемфердер - 970руб)
4) Комплект с/б балки д62.5мм 33 31 9 059 301 х1 (феби - 440руб)
5)Сайлент блок редуктора 33 17 1 134 871 х1 (оригинал - 600руб)
6)Болт заднего рычага 33 32 6 760 386 х3 (110руб/шт)
7)Ступичный подщипник 33 41 1 130 617 х2 (SWAG (к-т) - 640руб/шт
FAG (к-т) - 1260руб/шт)??
8)Опора заднего амортизатора 33 52 1 092 362 х2 (лемфердер - 250руб/шт)
Добавлено через 1 час 59 минут
Чтоб не забыть, кину сюда ссылочку на нужный сайтик тыц
Добавлено через 24 секунды
http://www.koni-rus.ru/
Добавлено через 53 минуты
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?w...ify&c_no=75980 (http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Classify&c_no=75980)
Сегодня выкроил время, начал заниматься передней подвеской.. Снял рычаги, стаб с косточками и рулевые тяги(их какие то умельцы поставили без стопорных шайб)..
http://s019.radikal.ru/i610/1209/a8/b32fbfdb842c.jpg
http://i081.radikal.ru/1209/2e/9dbc17f873d2.jpg
Добавлено через 4 минуты
Хорошо что все заранее облил карбклинером и ведешкой--все открутилось и выколотилось на ура, я предвидел длительный секс
Зачистил до металла стаб, серьги сайлентов и залил преобразователем--завтра загрунтую..
Пожалел что не заказал крепления резинок стаба и косточек, но присмотревшись понял, что не все так печально--полчаса работы болгаркой с насадкой проволочной.. потом еще щеткой и залил преобразователем.. На фото вариант до и вариант после грубой очистки(после протравки опять зачищу)
http://s60.radikal.ru/i167/1209/45/8470662b7078.jpg
Добавлено через 2 минуты
тяги как ни странно оказались вполне живыми, ну да ладно, до кучи поменяю.. Плюс ко всему повыгреб грязь с песочком изо всех закоулков, залил цинкарем пока..На днях обработаю все как следует и поставлю рычаги и т.п...Почин положен короче
Обезжирил и загрунтовал цинковым грунтом детали подвески, которые вчера подготовил.
http://s018.radikal.ru/i521/1209/c9/527012e73f73.jpg
Вечером планирую покрасить.. К сожалению на этом работы с подвеской придется приостановить, так как умудрился где то простыть
nesvytoj, спасибо
итак покрасил краской для суппортов серьги и стаб, кронштейны косточек и стаба серым металликом решил поэксперементировать Желтый цвет выбран под установку будущих амортов
http://s45.radikal.ru/i109/1209/b6/79f6a5d07759.jpg
Добавлено через 2 минуты
Качество фото конечно не айс..телефон недавно был утоплен дочкой и отремонтирован мной.. но фотки стали еще тусклее посмотрел на все это дело--решил завтра снять поворотные кулаки и суппорта--тоже зачищу и покрашу
Добавлено через 47 минут
Перестрахуюсь--если слишком сильно упадет машина, запишу номерок проставочки назад на 21 мм
33531091599
Как то руки не доходили писать, да и с машиной ничего особо не делал ввиду отсутствия времени. Вчера снял поворотные кулаки, думал их красить--но при ближайшем рассмотрении оказалось, что они не облезлые совсем, а просто грязные, сегодня отмою керхером.. Начал готовить суппорта передние и скобы к покраске..
акже вчера заморочился с подгонкой подкрылков, изначально думал просто их подвинуть, разрезав на 2 части, т.е. переднюю часть оставить на бампере, а остальное задвинуть в арки, но прикинув, понял что сидеть будет криво.. В итоге в ход пошли жигулевские подкрылки--куски от них наклепал с боку.. Пусть и не очень эстетично(там один фиг не видно), зато встало все ровно...Сегодня если выберусь в гараж--доделаю правый подкрылок..
В обще то не тороплюсь--т.к. подвеска все равно придет самое малое через месяц
Пролил полости машины тектилом, подновил антикор в местах, где он был поврежден(предварительно протравил преобразователем..Загрунто вал передние суппорта
телефон традиционно забыл дома, так что без фоток
1)Еще раз прошелся антигравием
2)Покрасил суппорта
3)Зачистил и покрасил скобы краской для двигателя
4)Разложил запчасти, все приготовил к установке
По ходу ремонта обнаружилось, что передним колодкам приходит конец, завтра поеду покупать колодки и думаю все собрать
Все собрал, вид снизу
http://s011.radikal.ru/i318/1209/68/b38ec3b324fd.jpg
Добавлено через 7 минут
Качество не айс, т.к. фотал уже когда стемнело.. Сегодня выложу фотки суппортов..
вообще когда посмотрел вчера по окончании работ вниз машины--душа реально пела..Сегодня осталось боль меннее выставить колеса(т.к. одна тяга до замены была выкручена на 17 витков а другая на 6% со всеми вытекающими), и еще нужно немного расходить левый суппорт, мне кажется туговато перемещается..
Еще вчера перепутал воду питьевую с растворителем 650(бутылки стояли рядом)... Итог печальный--прочистил глотку..Заработался, блин, и машинально левой рукой потянулся за питьем..выводы сделал
Есть домик в деревне , но сейчас в основном в городе обитаю..
З.ы. гараж, краешек которого на фото-не мой.. Просто в моем нету света и ямы
Добавлено через 3 минуты
тормозилка суппорт синий, скоба черная матовая(красил термостойкой краской.. Заипался все разбирать и отчищать..
http://s017.radikal.ru/i419/1209/7a/38a85d067c1e.jpg
Добавлено через 45 секунд
В колесах смотрятся симпатично, и не так избито, как красный и желтый..
Добавлено через 2 минуты
Покататься не получилось--т.к. "дожди, косые дожди..."(с).. так что машинка повернулась к публике задом.. На очереди задняя подвеска и работа с арками..Об этом в следующей серии
http://s018.radikal.ru/i514/1209/bc/1b5d7fe3906e.jpg
С арками следующая ситуевина:
Буду вырезать металл с внутренней и внешней арок, и соответственно вваривать полоску между ними.. С тем вариантом, который сейчас--не удастся нормально занизить машину, короче говоря на кочках чиркает об арку.. Кроме того сделано там на очень аккуратно.. Короче приведу в порядок и обработаю..
Вообще не пойму затеи людей, которые морочились с вайдбоди на этом авто..Смысл делать расширение и ставить проставки--чтоб не чиркать об недорезанные арки?? Имхо кабр все таки не должен быть джипом
Сегодня почти закончили левую арку,вырезали все как надо, подогнали с другом,начали варить.Но что то как то подустали--решено отложить назавтра.Думаю в данном случае фотать процесс нет смысла, скажу только одно--пришлось отрезать кусок от ребра жесткости(которое между внутренней и внешней аркой, и заново сваривать к нему концы, потом поверху полоска..По другому нормально не занизить, да и наворочено там было чет те что, еще раз вспомнил недобрым словом мастеров..
Левая арка перед обработкой.. В общей сложности было выгрызено около 2,5 см "лишнего " металла, перед сваркой все обрабатывал цинковым проводящим ток грунтом,теперь грунтовка, промазка швов герметиком и антикор.. Правую арку так же подготовили и оставили на ночь травиться цинкарем
http://s45.radikal.ru/i109/1210/22/ba72d7c55d3e.jpg
Закончил сегодня правую "арку", положил герметик, осталось сделать антикор...
Переходим к самому интересному: не для кого не секрет, что машинка моя была присажена в заднюю часть неслабо..Делали ее настойщие "мастера-золотые руки", что показательно--не жалели герметика--весь багажник им был буквально улит в самых неожиданных местах.т.к. бампер висел криво грех было не проверить размеры багажника, в итоге оказалось, что левый лонжерон короче на 1 см, правый чуть меньше...Начал отдирать герметик
Левый лонжерон в месте крепления к панели
http://s51.radikal.ru/i132/1210/5a/5e1428de1706.jpg
Правый в том же месте
http://s017.radikal.ru/i411/1210/1c/8531d810a76e.jpg
Добавлено через 3 минуты
Оно в общем то и логично--нафиг вытягивать, проще замазать герметиком..Правый лонжерон кстати еще и оторван в месте крепления к "корыту"--забыли приварить--с кем не бывает...не будем строго судить..
Воодушевленный этими находками взял стамеску, и содрал весь герметик с багажного отсека. гнили к счастью нигде не обнаружилось, все в приемлемом состоянии, пару пятнышек ржавчины залил цинкарем, а дельше занялись лонжеронами
Добавлено через 9 минут
Были срезаны целиком лонжероны с автомобиля, донора, правый лонжерон решено менять целиком(там без вариантов), на левом складка только в одном месте сверху около крепления к панели, этот то кусочек и решено было поменять, предварительно все промерив..
Высверливаем и вырезаем старый кусок
http://s018.radikal.ru/i524/1210/e8/da7f95cf33e6.jpg
Примеряем кусок нового
http://s017.radikal.ru/i439/1210/99/c4733e306f79.jpg
Добавлено через 5 минут
Далее нудный процесс подгонки "встык",Зачистки..Потом обработал все цинковым грунтом(всегда грунтую им перед сваркой)..Огромное спасибо моему другу за помощь--все на месте тютелька в тютельку..Осталось шлифануть швы и обработать
http://s017.radikal.ru/i419/1210/0f/02ed5e741c38.jpg
Добавлено через 59 секунд
Продолжение следует
Вырезал и отсверлил правый лонжерон, подогнали новый.. В процессе подгонки выяснилось что место где корыто запаски крепиться впереди к лонжерону, кривое, со складками, пришлось разбирать подвеску с правой стороны, и снизу выстукивать--теперь все как надо, осталось обварить лонжерон...Все места с намеком на ржу травятся цинкарем.Фото не делал--не до этого было
http://s017.radikal.ru/i444/1210/71/0613fdba382b.jpg
правый лонжерон на месте,снизу тоже прихватили его, как следует, все по заводским точкам..теперь зачистка, попутно готовлю к покраске корыто запаски..Решено заменить еще одну деталь сзади, но об этом по факту..
http://s53.radikal.ru/i139/1210/e3/13fb316f39b0.jpg
установил самодельные брызговички- подкрылки. Еще раз прошелся антигравием-в общем получилось отлично, работа над задними арками законечена.
С лонжеронами закончил, все зашлифовал, зачистил, осталось наложить герметик.. Нишу запаски тоже отрихтовал, попутно обнаружилось, что правая угол в районе фонаря тоже недотянут, все скомпенсировали шпаклевкой гады..Всю шпаклю снял, подготовил инструменты. на неделе думаю вытяну и подгоню все хорошенько..
http://s60.radikal.ru/i167/1210/dd/1bc3456b5f01.jpg
по фото плохо видно,но вся задняя правая часть панели была нарощена примерно на сантиметр..Но все делается, все лечится..Разжился кислотой для сварки ради такого дела..Думаю в понедельник вечером приступить..
Добавлено через 2 минуты
В цело не все так плохо, но больше всего добивает накиданная где надо и не надо шпатлевка и герметик--задолбался счищать..
А еще вчера забрал долгожданную посылку
http://i081.radikal.ru/1210/ed/675aaede7c40.jpg
http://s017.radikal.ru/i400/1210/cd/a3e70924029f.jpg
Добавлено через 1 минуту
Установлю, как закончю с правым углом кузова ..
http://s004.radikal.ru/i207/1210/d9/0a376e8b5ad7.jpg
Без шпакли...
Добавлено через 1 минуту
В целом не все так страшно--вытяну, поменяю угол и будет все ок..Пока что все в 3 подхода травится цинкарем
http://s018.radikal.ru/i500/1211/3e/78a739c08efd.jpg
Добавлено через 1 минуту
Пришла сегодня задняя панель, спасибо Хрому!!! Отрезано все как надо, на выходных надеюсь отсверлить и начать подгонку..Шумела эта штука на крыше нехило при езде
Добавлено через 1 минуту
http://s019.radikal.ru/i603/1211/38/b28194d32720.jpg
Начал заниматься с задней панелью, проблема в том, что она уже была когда то отсверлена и по точкам криво приварена, т.е. приходиться высверливать сварку, сверло садится моментом.. Чуть похитрил с заточкой сверла, и благополучно отсверлил правую сторону.. А с левой все оказалось сложнее--там в некоторых местах наварили сплошняком В итоге решил срезать для начала металл--а потом аккуратно стачивать, срубать . сгрызать остатки..Диски отрезные как назло закончились, нашелся только один на 125, ехать в магаз было уже поздно..зарядил диск в болгарку(без защитного кожуха), не обратив внимания на скол на диске.. В итоге диск разлетелся на 7000об/мин, кусок отлетел прямо в висок(хорошо был в шапке), но глушануло все равно нормально, в глазах до сих пор двоится.. Как так получилось--сам не пойму..Но результат--на лице, плюс голова гудит как чугун..Крайне неприятно..Завтра на свежую голову примусь за работу...Фоток нет, т.к. телепон забыл в гараже
Иногда с кожухом резать просто не получается,так что приходится рисковать..
Добавлено через 3 минуты
Ближе к теме
Орудие покушения на меня
http://s017.radikal.ru/i407/1211/e6/4b70307a6c1e.jpg
Вроде фигня кусочек, но плашмя шарахнул нормально
Добавлено через 49 секунд
Остатки на болгарке
http://s61.radikal.ru/i173/1211/15/a1e26f171389.jpg
Добавлено через 46 секунд
Теперь работаю так http://s019.radikal.ru/i617/1211/69/23251a722ce9.jpg
Добавлено через 1 минуту
Подготовка--вырезал заднюю панель и затравил все цинкарем..
http://s43.radikal.ru/i101/1211/bf/87fd77adc89c.jpg
Добавлено через 1 минуту
Одна из задумок кузовщиков--"мастеров", нафиг вытякивать и поднимать, если можно выпилить крепление..Гениально
http://s019.radikal.ru/i609/1211/6c/d94e4b1f30f4.jpg
Добавлено через 1 минуту
Задняя панель--Огромное спасибо Хрому
http://s019.radikal.ru/i605/1211/a9/f9236fb7f891.jpg
Добавлено через 1 минуту
Отделил лишнее мясо,на ночь залил цинкарем http://s019.radikal.ru/i622/1211/85/10587971fa2c.jpg
Добавлено через 1 минуту
Сегодня с утра отрезал"лишний " кусок корыта, отсверлил правый лонжерон, с напарником прикинули на место
http://s019.radikal.ru/i633/1211/21/d02cab13cde8.jpg
Добавлено через 4 минуты
В общем сегодня закончили на том, что выставили все и прихватили,подогнали кусочек левого крыла встык..Осталось помудрить с корытом запаски..зазоры в норме, багажник закрываеться наконец то как надо!!ура!! Фотки выложу позже..
Теперь о печальном--вчера вроде продуктивно поработал, сегодня под конец рабочего дня опять начало "вести", в глазах нехило двоиться..Видимо придеться идти к эскулапам, машинке придеться подождать..
Добавлено через 7 минут
Воспоминания о лете
http://s019.radikal.ru/i636/1211/30/1f4463fa13fa.jpg
Удалил машину с драйва, теперь бортовик буду вести только сдесь, но подробней..Нафиг социальные сети, надоело получать советы, что нужно делать, а чего нет
http://s61.radikal.ru/i172/1211/07/fc9a5b9a15bb.jpg
http://s43.radikal.ru/i100/1211/12/f754ab58e10d.jpg
http://s018.radikal.ru/i502/1211/a4/0e73b46e1934.jpg
http://s57.radikal.ru/i157/1211/2a/696f71155774.jpg
Добавлено через 1 минуту
С зазорами не мудрил, но все равно результатом доволен очень. Багажник закрываеться легко и непринужденно, ответная часть замка опущена вниз максимально..
Добавлено через 3 минуты
Отшлифовал все швы и места сварки, залил травиться преобразователем ржавчины.. Осталось прогрунтовать и наложить герметик--на этом пока остановлюсь, все равно скоро планирую красить авто..
Добавлено через 1 минуту
Кстати вопрос--в идеале крышка багажника должна быть заподлицо с панелью задней, или немного утопать как на фото??Как выставлять крышку??
Пока что остановился на 3 вариантах, выбрать время есть..
1)Фиолетовый
2)Насыщенно красный
3)Белый
Пришла долгожданная посылка от Олега, с мелочевкой по подвеске--теперь можно все собирать, осталось изготовить пару кастом деталюшек
http://s017.radikal.ru/i426/1211/69/243dd5d3e581.jpg
Подготовка к установке коней идет полным ходом.. Собственно всем известна проблема выдавленных передних и задних чашек(мест куда упираются опорники амортов.
С передними я поступил просто--заказал армирующие элементы штатные--благо стоят недорого..поставлю для профилактики, т.к. передние чашки в идеале..
Задние армирующие элементы тоже есть в продаже, стоят около 600 руб штука, да и выглядят они хлипковато..Т.к. опыт борьбы с разбитыми "чашками" уже был, решил пройти проторенной тропой(впервые так делал еще в 2008 году на седане), и изготовил армирующие элементы из старых опорников..Процесс ниже.
1)Берем старый опорник
http://s019.radikal.ru/i633/1211/c3/e8d8dd406bd6.jpg
2)Отрезаем болгаркой по кругу лишнее
http://s018.radikal.ru/i502/1211/34/828ae6ccd42f.jpg
3)В принципе можно тупо опилить лишний металл напильником, но я так не люблю.. Болгарка и обточной диск в помошь--убираем излишки металл, оставляя небольшой напуск
http://s017.radikal.ru/i443/1211/56/e4ba3132e3cd.jpg
4)Далее в дело вступает напильник(я работаю круклым напильником, за неимением большого полукруглого.. так же с давних пор для этой цели у меня остался шаблон--старая чашка
http://s47.radikal.ru/i115/1211/67/5d712dcda9d2.jpg
5)Дорабатывае отверстие начисто--деталь должна плотно садиться на верхнюю часть чашки
http://s59.radikal.ru/i163/1211/3f/ea217d8c0a89.jpg
Добавлено через 3 минуты
6)Снимаем фаску по краям--вот готовые детали, осталось только покрасить
http://s017.radikal.ru/i407/1211/92/c6486b9a99fa.jpg
Весь процесс занимает около 15 минут, если использовать только напильник и ножовку(без болгарки--максимум полчаса..Сложного абсолютно ничего, да и старая деталь пригодилась..
Зачистил корыто запаски, все сварные швы и прочие закутки..Осталось грунтануть и положить герметик--и пора закрывать сезон ремонта
Грунтанул нишу запаски, все сварные швы.. Осталось наложить герметик.. Вот так происходила сушка..Хотя температура в гараже и так была достаточно высокая
http://s018.radikal.ru/i517/1211/8c/af717e4ca848.jpg
Положил герметик где нужно, корыто обработал дополнительно антигравием, снизу пропшикал Кордоном.
А вот паронитовые прокладочки под армирующие элементы
http://s48.radikal.ru/i119/1212/05/2ec82fa36c99.jpg
Добавлено через 33 секунды
http://s017.radikal.ru/i410/1212/ad/6b3c7ccaabc3.jpg
Сегодня собрал корму, конечно еще предстоят кое какие доработки заднего бампера, но это отложу на весну, ближе к покраске.. Так же установил сегодня назад Кони Спорт..
Самодельные армирующие элементы
http://s004.radikal.ru/i208/1212/c3/461984be59e8.jpg
И сами Коняшки+ пружины.. (опорники, пыльники, отбойники, прокладки под пружины разумееться все новое)
http://s58.radikal.ru/i161/1212/4a/5c0d4a02c53e.jpg
Добавлено через 2 минуты
Итог проделанной работы--корма нихрена ни просела Клиренс не изменился, по сравнению с моии суперспортивными пружинамми((на одной небыло 1 витка, на 2--двух))..Будем надееться что со времене просядет
Перед не очереди
Добавлено через 5 минут
На радостях пришлось выпить пока немного Надо срочно нормальные фонари, китайщину ф топку
Добавлено через 10 секунд
На радостях пришлось выпить пока немного Надо срочно нормальные фонари, китайщину ф топку
Поставил сегодня коней и вперед..Ожидал большего занижения, но думаю еще посядут немного.. В целом вечер покатался--стало ниже, на фото машин только с домкрата
http://s019.radikal.ru/i626/1212/19/782486411a59.jpg
Добавлено через 1 минуту
Также сделали развал передних колес(задние в допуске, только чуть развалили)
http://s017.radikal.ru/i409/1212/49/05eb4def0725.jpg
Добавлено через 4 минуты
коней распустил пока на полную, ощущение как будто машина прилипла к дороге, мелкие неровности не чувствуються практически, кренов(даже на самом мягком положении) практически не наблюдаеться, в сравнении с б4, при этом совсем не зубодробильно(чуть жосче чем б4)..В общем доволен как слон--покатался вечер, и машина встала на зимовку..
Один негативный момент--стала больше чувтвоваться колея На убитой подвеске ее не замечал, а тут выкидыват порядочно..ну и по ледку на лете разношироком не айс..В остальном--песня
Добавлено через 3 минуты
Вот так было
http://s017.radikal.ru/i428/1212/07/0500588a7e2a.jpg
Добавлено через 2 минуты
http://s47.radikal.ru/i118/1212/8c/42c9d8d24d86.jpg
Сегодня общался с мастером насчет покраски все обговорили(ориентировочно на апрель-май)..
Вариантов окраски три
1)Сине-фиолетовый неметаллик(ближе к фиолетовому)
2)Насыщенно красный
3)Фиолетовый металлик
Ребят, посоветуйте, может есть готовые краски ..Не охота мешать краску у колористов, хотелось бы найти готовый цвет..
З.ы. в магазах был, пробники с цветами сотрел, но там в основном жигулевские цвета..нет того что нужно
Добавлено через 7 минут
1)http://s019.radikal.ru/i602/1212/19/0c46054dcb39.jpg
2)http://s47.radikal.ru/i115/1212/77/ee1b1e0c378c.jpg
3)http://s018.radikal.ru/i524/1212/e0/95d3b3e23072.jpg
Вчера смотался в столицу--привез подарки кабрику
1)Салон(без обшивок) от е46 кабра,рекаро/электро/монтана(бежевый)
2)Фонари задние белый поворотник/чек, депо в идеале
3)Оригинальные коврики велюр под цвет салон
За фонари и ковроки огромное спасибо aleks
http://s48.radikal.ru/i121/1212/c2/12492acabc7a.jpg
http://s44.radikal.ru/i103/1212/3b/dbae4a916bd6.jpg
Добавлено через 1 минуту
Не удержался и сразу заменил фонари
http://s020.radikal.ru/i712/1212/c9/4aa353f5b4d8.jpg
Познается в сравнении
http://s019.radikal.ru/i640/1212/cc/eaec2e1af074.jpg
Добавлено через 3 минуты
Теперь есть чем заняться зимой
1)Сделать адапторы для передних сидений(они по крепежамм другие немного)
2)Перешить карты,думаю кожу похожую подберут..Ну и с заднего дивана 46 на 36 кожу перетянуть.. Сейчас ведутся переговоры
http://s45.radikal.ru/i110/1212/25/bc5471419b06.jpg
Зима однозначно нужна.. чтобы подготовиться к лету
http://s020.radikal.ru/i705/1212/82/5d1805f72f4d.jpg
Такой цвет греет мою душу
Купил Хаманн РГ1!!!!!
Р18, перед 8,5 ет 13, зад 10 ет 15!!http://s020.radikal.ru/i717/1301/d8/3c2940f2bdcdt.jpg (http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i717/1301/d8/3c2940f2bdcd.jpg.html)
Перед этим долго торговались на ебее за аналогичные диски, но за несколько минут до окончания торгов ставку побилиИ вот я с утра расстроенный захожу на авито, и вижу такие же диски, звоню продавцу, он говорит что уже в брони..Я предлагаю больше денег--но парень оказался честный,право очереди дороже..Сказал, если первый претендент откажется--перезвонит--и перезвонил, человека не устроило состояние(все хотят дешево и в идеале)..В итоге этим же вечером помчал в москоу, диски не варенные, но препредхозяин выкрасил их баллончиком И не было крышечек..Ну в общем под восстановление, нам не привыкать.. В цене сошлись, и я их забрал..Полки отполированы просто секс, думаю в остальном приложить руки--будут огонь!!Теперь ищу крышечки на них..
Дочке колеса тоже понравились
http://s017.radikal.ru/i418/1301/5c/8cce2aca8676.jpg
Куплен еще один ништячок от Хаманн, как придет--выложу фото..
Думаю как быть с центрами
1)Покрасить порошком под аллюминий??
2)Отхромировать??
3)Отполировать и под лак
Подведем итог,прежде чем начинать флудить.
Сделано:
1)Кузов-устранены последствия удара в заднюю часть, заменена задняя панель кузова,колхозный капот с ноздрями и крышка багажника.
2)Мотор-установлен(временно) м52в28.
3)Подвеска-заменены передние рычаги в сборе с шаровыми, сайлентблоки, опорники передние и задние, установлен комплект подвески Кони Спорт с занижением -40 -20.
4)Рулевое-заменил рулевой карданчик+муфту+рулевые тяги.
5)Выхлоп-установлен контрактный от м52в28
6)Оптика-заменил передние фары на бош, заднюю колхозную оптику-на фонари с белым поворотом.
Куплено и ждет установки
1)Салон электро спорт с е46 кабрио.
2)Диски Хаманн ПГ1--ждут восстановления..
Планов на этот сезон много, буду отписываться по мере их выполнения..Ну, и надеюсь, что этот сезон вдоволь накатаюсь:rofl:
Заглушки для Хаманнов.
Заказал на заводе через знакомого заглушки для дисков, сегодня забрал.Изготовлены по размерам оригинальных из аллюминия..осталось просверлить отверстия по месту..
http://s018.radikal.ru/i514/1302/b4/e92e35155f4b.jpg
http://s017.radikal.ru/i436/1302/80/1e73f6d9114e.jpg
В данный момент решаю вопрос с центральными эмблемами, наметил 3 варианта, голосуем, какой предпочтительнее.
1)Изготовить стикеры(если кто готов помочь-велкам в л.с., )
2)Тупо выгравировать логотип хаманн по центру-вокруг карбоновый кружок(т.е. будет похоже на надпись на спице)
3)Через трафарет нанести логотип и залить под лак
Сам пока не определился, как лучше поступить...
Спасибо соклубнику Диме Warden, забрал вчера еще один ништячок-переднюю распорку ..
http://s020.radikal.ru/i701/1302/e4/c3299791e0a6.jpg
http://s017.radikal.ru/i408/1302/84/d77bd78d3347.jpg
http://s40.radikal.ru/i090/1302/02/63b2cb49eda4.jpg
Весит около 1,5кг..
nesvytoj
13.02.2013, 19:39
melnik, Классная распорка! :wink:
http://s60.radikal.ru/i167/1302/25/9eb1b5bec4c1.jpg
Так на месте выглядит(фото не мое)
Вань, покажи фото чашки снизу. сколько денег за распорку?
http://s006.radikal.ru/i215/1302/75/e566fc66e9bd.jpg
Олег,150евро обошлось все удовольствие
Наконец то дошли руки отредактировать бортовик, теперь здесь все по теме:bomb: Заказал на заводе ключи для разборки дисков и их последующего восстановления,не факт правда что сделают..Если не срастется--либо возьму на время ключики у соклубника, либо будем заказывать с ебей..
http://s020.radikal.ru/i707/1302/ea/1b9b48d5634b.jpg
От такой наборчик мне нужен..
Дима 715
16.02.2013, 11:41
Тоже иногда появляется желание восстановить 29 стиль((:sorry:
SELENGER
16.02.2013, 13:28
Крутой бортовик! :wink:
Спасибо соклубнику Ika, подогнал мне задний диван в цвет салона, в обмен на ой старый диван.Безмерно благодарен:hi:
Пока что появилось время, я решил заняться подготовкой передних обшивок к перетяжке, решил воспользоваться методом соклубника №1 Maestro.Начал с водительской обшивки,т.к. она была в худшем состоянии,арбег с этой стороны отсутствовал, и видно,сама вставка треснута..Собственно снял обшивку(думаю все знают, как это делать, фотать не стал) и принес ее домой..Половина пластиковых заклепок уже была оторвана(следствие выстрела аэрбега),оторвал остальные,просто отколупывая ножом..http://s40.radikal.ru/i089/1303/8b/182850f597a1.jpg
Работал с помошником..
http://s56.radikal.ru/i154/1303/c9/654a99f4c712.jpg
При ближайшем рассмотрении выяснилось, что вставка в одном месте расколота на кусочки, несколько трещин, рамка под аэрбег тоже лопнута..Т.к. достать карту под аэрбег сложно(я искал около года. так и не подвернулись),решил восстанавливать..
http://s006.radikal.ru/i214/1303/42/658a8f8eb041.jpg
- Сообщение добавлено в 15:32 - Предыдущее сообщение размещено в 15:24 -
Собрав по кусочком фрагменты, склеил их супергелем, рамочку так же слепил, в уголке карты не хватало одного фрагмента..
Собственно в этот момент моя благоверная начала жаловаться, что на машину я время нахожу всегда, а на нее нет, и прочее..пришлось найти время и на нее..так что доделывал сегодня утром..Все места,где клеил. усилил армирующии скобками(просто впаял скобочки мелкие от степлера--проверенный вариант,т.к. впаивать сетки или армировать стекловолокном с эпоксидкой не вариант..
http://s51.radikal.ru/i134/1303/b0/f1dfab2ee65d.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/1303/7a/dbd3bcbfb69a.jpg
После этого для надежности промазал поксиполом..
Место, где не хватило кусочка. заполнил им же +заармировал скобками..
- Сообщение добавлено в 15:39 - Предыдущее сообщение размещено в 15:32 -
Крепления-купил болтики м4 с потайной шляпкой(оговорьсь,что шляпку пришлось еще обработать напильником)..сразу купил по 50штук болтиков, гаечек и шайб под них..сверлил отверстия на месте штатных(КАРТЫ НА КАБРЕ ОЧЕНЬ ХРУПКИЕ, поэтому пришлось сверлить сначала 4 потом рассверливать 7, дальше снимал фаску с внешнего края, чтоб шляпка болта не выступала, с обратной стороны подкладываем шайбу и подтягиваем гайкой..По фото все видно.. ОБШИВКИ РЕАЛЬНО ХРУПКИЕ!!!
http://s48.radikal.ru/i119/1303/af/94d7dfdecc96.jpg
Внешняя сторона
http://i069.radikal.ru/1303/1a/7ecd6f3fc9bc.jpg
- Сообщение добавлено в 15:43 - Предыдущее сообщение размещено в 15:39 -
С нижними креплениями я хотел поступить так же, там нужны болтики подлиннее, но попытавшись отломать оиргинальные пипки, в которые всавлялись заклепки, понял, что это не так просто, они сидят крепко..Тогда. решил не ломать голову, нарезал в них резьбу м4(в качестве метчика выступал болт)..еще раз проверил на прочность--все четко..
http://s017.radikal.ru/i435/1303/eb/32f27cca0585.jpg
- Сообщение добавлено в 15:50 - Предыдущее сообщение размещено в 15:43 -
Восстановленный уголок
http://s018.radikal.ru/i516/1303/d2/38dd9c1947ce.jpg
Тыльная сторона
http://s018.radikal.ru/i506/1303/69/5ad63c610962.jpg
- Сообщение добавлено в 15:50 - Предыдущее сообщение размещено в 15:50 -
Пассажирская карта на очереди;)
nesvytoj
07.03.2013, 15:04
melnik, Молодчина! :good:
Пришло время заняться правой обшивкой,думал что она в идеале..По факту оказалось наоборот--была сломана в нескольких местах, походу карты пытались таки отодрать:mad:
http://s019.radikal.ru/i613/1303/00/aeab60a12f1b.jpg
В итоге после нехитрых процедур, описанных выше..обшивка была собрана..место у ручки дополнительно заармировал стеклотканью с эпоксидкой, теперь сохнет..
http://s002.radikal.ru/i197/1303/93/31bb15afcd9c.jpg
http://s018.radikal.ru/i516/1303/89/a9d8f8a20846.jpg
Пока что на этом все, продолжение следует:bye2:
Правая обшивка готова(т.е. подготовлена), в одном месте треснула, когда сверлил, пришлось дополнительно залить эпоксидкой..
http://s40.radikal.ru/i089/1303/f6/9fdde6ed98ea.jpg
На очереди подготовка задних карт..
Вчера смотался в Москву, отдал на перешив вставки в дверные обшивки и ручки дверей.
Заодно прикупил впускной коллектор от м50б25
Предлагаю скинуться автору на фотоаппарат!:biggrin: Ну реально нифига не видно, хотя инфа то полезная:(
Заодно прикупил впускной коллектор от м50б25
И ты туда же?
Фотик есть профессиональный у жены..Но я по старой привычке фотаю на телефон:blum1:
И ты туда же?
Да, я давно хотел заморочиться..Не понравиться-верну на место. всего делов то..
Вячеслав
21.03.2013, 11:37
Ребята, объясните, в чем прикол коллектора от М50 на М52?
Он же не подходит толком, что он даёт?
Также слышал тему, что на М52/TU ставят коллектор от М54.
Вячеслав, это тайна, покрытая мраком. Но за 300 рублей это якобы можно узнать. На 3er идёт сбор средств:biggrin:
Вячеслав, с м50 коллектором мотор бодрее на верхах, за счет большего проходного сечения(если сравнить оба коллектора, станет понятно)..На 3ер клубе все подробно расписано в теме Вилса:drinks:
Подлокотник и чехлы мкпп и ручника готовы
http://i077.radikal.ru/1303/0d/e1aedc9e5d71.jpg
Строчка
http://s019.radikal.ru/i638/1303/88/6c2df074a4ef.jpg
Вань, где брал коллектор?
С удовольствием почитал бортовик ) Машинка хороша !!!
Что решил с цветом ? так и не понял )
olegik, Саша, ака koleso, подогнал:)
Что решил с цветом ? так и не понял )
Скорее всего будет фиолетовым, но материал пока еще не купил
Не тот ли кислотный что на первой фотке ?)))
тот что на бентлике или что там хорош.. но как это будет смотреться с черной крышой и серебренными тапками ?
хотя главное что бы самому нравилось !!!!)
http://s56.radikal.ru/i154/1303/84/c31dc46df397.jpg
Примерно таким цветом
- Сообщение добавлено в 00:43 - Предыдущее сообщение размещено в 00:42 -
Имхо с серебристыми колесами все гармонирует..Да и с черным дисбаланса не будет.
Оо.. это однозначно лучше тех что ты до этого показывал.
Как вариант хотел тебе предложить... машины с таким цветом не нашел.. так что не судите строго :)
http://www.fashiontime.ru/upload/iblock/c18/c18c7e0b0eb2859a38449455cb626f25.jpeg
Keller, спасибо, интересный оттенок. В апреле начнем делать выкраски..там решу окончательно.
Вас Петич
22.03.2013, 06:08
Фиолетовая стрела? Не звучит!:)
Вас Петич, А "Ультрамориновая стрела" ?)
Фиолетовый краб? Уже было:)
Вячеслав
22.03.2013, 15:15
Вячеслав, с м50 коллектором мотор бодрее на верхах, за счет большего проходного сечения(если сравнить оба коллектора, станет понятно)
Да это-то как раз понятно, только зачем?
Он же ровно столько же потеряет на низах, т. к. скорость прохождения воздушных потоков при низких оборотах понизится, в городе будет неудобно ездить.
А, подождем Ромкиных замеров.
в городе будет неудобно ездить
Я в городе и не ездию:biggrin:
drake757
22.03.2013, 21:33
такой штолле?
http://s020.radikal.ru/i713/1303/94/edef44605c55t.jpg (http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i713/1303/94/edef44605c55.jpg.html)http://s020.radikal.ru/i720/1303/ef/26b23148e1act.jpg (http://radikal.ru/F/s020.radikal.ru/i720/1303/ef/26b23148e1ac.jpg.html)http://i068.radikal.ru/1303/d7/36ca28345f09t.jpg (http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1303/d7/36ca28345f09.jpg.html)http://s019.radikal.ru/i639/1303/28/ca94f78b21d6t.jpg (http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i639/1303/28/ca94f78b21d6.jpg.html)
Я бы предложил в хамелион, но тот который я знаю денег не реально стоит.
- Сообщение добавлено в 23:10 - Предыдущее сообщение размещено в 22:57 -
http://e36cs.ru/uploads/posts/2012-06/1340952812_img_0209.jpg
http://e36cs.ru/uploads/posts/2012-06/1340952849_img_0176.jpg
http://e36cs.ru/uploads/posts/2012-06/1340952849_img_0190-2.jpg
Snap, нереально-это сколько? Помню, ты писал где то.. но лень искать..
Получил сегодня передний м-бампер от Даночки, все дошло в лучшем виде. Отправлен был 22 февраля, пришел сегодня.
http://s52.radikal.ru/i135/1303/8f/a2952c662e49.jpg
Потеплеет, начну подгонять его и переклею расширители;)
Jefferycex
12.09.2014, 05:50
Аентство недвижимости поможет сдать/снять, купить/продать недвижимость любого типа. Квалифицированные агенты всегда готовы Вас проконсультировать, и помочь совершить сделку. Контакты на сайте: Агент по недвижимости (http://maximavn.ru/)
какой-то наплыв спамеров на наш форум
youlazar
12.09.2014, 15:48
Бардак какой-то.
vBulletin® v3.8.8 Beta 1, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot