ХЗ :)

[jackal]

Еще один бортовичОк :girl_angel:

Встречайте! Х3 е83 LCI, зовут просто - ХЗ, читается как "Хэ-Зэ" :hi:
Куплен 1 сентября 2012 - жене. Но поскольку обслуживать его приходится мне, то бортовичок не помешает :)

Вкратце: пробег при покупке 60к, в ДТП не участвовал, крашены левое переднее крыло и обе правые двери - ремонтная окраска, от царапин. Толщина ЛКП не превышает 150мкм. Менялась лобовуха (оригинал). Машин обслуживался в Автодоме. При покупке косяков никаких не выявлено, единственное - двигатель был засраный, но это, к сожалению, нормально - сервисный интервал 25 тыс. :diablo:

http://jackal.in/bmw/x3/001.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/002.jpg

Комплекташка:

VIN X4XPC98457WA43084
Код типа PC98
Тип X3 3.0SI (RUS)
E-серия E83 (MUE)
Серия X
Тип GEFZG
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель N52K
Рабочий объем 3.00L
Мощность 200 кВт
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет MONTEGOBLAU METALLIC (A51)
Обивка LEDER NEVADA/SCHWARZ (LUSW)
Дата выпуска 19.03.2007
Серийное оборудование
S205A автоматическая коробка передач
S240A Рулевое колесо с НПБ, кожа
S249A Многофункциональное рулевое колесо
S2R5A Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.204
S302A Система сигнализации
S321A наружное доп. оборудование в цвет кузова
S386A Леер
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S441A Комплект для курящих
S459A Эл.рег.положения сиденья с функц.памяти
S473A Подлокотник Пд
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4ADA Дек. планки алюм.продольная шлиф
S502A система омывателей фар
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S520A фары противотуманные
S521A Regensensor
S522A Ксеноновая фара
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S550A Бортовой компьютер
S662A Радиоприемник BMW Business CD
S692A Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW I-Bus
S785A Фонари указателей поворота белые
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S853A Надпись для панели приборов, англ.
S861A Набор данных без EOBD
S863A Список дилеров Европа
S880A Бортовая документация, английский
S925A Защитный пакет для пересылки
S988A Кодирование периодичности ТО
S993A Код года выпуска в идентификац. номере


- Сообщение добавлено в 17:16 - Предыдущее сообщение размещено в 17:14 -

14 сентября 2012 поменял масло, фильтры, и колодки по кругу :)

http://jackal.in/bmw/x3/003.jpg

- Сообщение добавлено в 17:25 - Предыдущее сообщение размещено в 17:16 -

Жена очень довольна :crazy:

http://jackal.in/bmw/x3/004.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/005.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/006.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/007.jpg

[Sэmik]

jackal, первый :yahoo:

- Сообщение добавлено в 17:31 - Предыдущее сообщение размещено в 17:30 -

сервисный интервал 25 тыс.
ты же кго сокращаешь хотя бы вдвое?

[cerber]

Женёк кого бортовик то. икса или жены? одна жена на фотках.

- Сообщение добавлено в 17:47 - Предыдущее сообщение размещено в 17:45 -

http://www.flacmusic.ru/uploads/posts/2013-08/1375975829_cover.jpg

[scott]

парковка на газонах - признак дурного тона

[black525]

Хочу такой,только 2 и 5:good:

- Сообщение добавлено в 19:30 - Предыдущее сообщение размещено в 19:30 -

Женёк,налог конский?

[jackal]

Sэmik, 10к максимум :)

scott, это фотка - на свадьбе катались, машин много, за мной еще парковались. А еще там лужа огроменная, под машиной и слева. Т.ч. я чуть-чуть совсем заехал - чтобы машина за мной влезла и мне выйти можно было не в лужу :)

cerber, какие фотки есть, такие и залил :lol:

black525, хоти 3.0 дизель! Он в 250 коней укладывается - налог 15к во владимире будет. У меня соответственно 30к :(

[Дима 715]

jackal
Жень, прикольная повозка.
Подскажи, как цвет называется?

[jackal]

Дима 715, дык чуть выше в расшифровке вина :)
MONTEGOBLAU METALLIC (A51)

[jackal]

Фоточки :)

http://jackal.in/bmw/x3/008.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/009.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/010.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/011.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/012.jpg

[splitter]

--- split ---

[jackal]

7 февраля 2013 поменял клапанную крышку.
Она пластиковая одноразовая, внутри неё живет КРКГ.
Вот что бывает, если менять масло через 25к :)

http://jackal.in/bmw/x3/013.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/014.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/015.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/016.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/017.jpg

[splitter]

---- split ----

[jackal]

Еще менялась одна катушка зажигания (умерла), сеточки ваноса (в связи с говном в моторе), свечи, ремни-ролики навесного.
Вроде всё :)

http://jackal.in/bmw/x3/018.jpg

А и был куплен резиновый коврик в багажник с бортиками, и сеточка. Оригинал :)
О и АКБ поменял прошлой зимой :)

[exStas]

jackal, какое масло? в такое г превратилось?

[jackal]

exStas, оригинал канешн :) LL-04. Машинка дилерская жеж.
Да за 25к - любое масло в гавно превратится.

[m-avto]

jackal, нафиг нам этот уродец)) Давай ещё фотки жены выкладывай :) Она красивая.

[Sэmik]

http://jackal.in/bmw/x3/015.jpg:bad: это явно еще заливалось масло "бмв лонглайф 04" :bad:

[Дима 715]

7 февраля 2013 поменял клапанную крышку.
Она пластиковая одноразовая, внутри неё живет КРКГ.

Уроды конечно. Из-за клапана менять всю крышку. Очень дорогая?


Вот что бывает, если менять масло через 25к

Да уж, такие межсервисные интервалы убьют любой движок.
У друга е60 с М54в25. Так после обнуления Ойлсервиса-пишет что следующая замена масла через 40000!!!! км. Но считая моточасы пробег сокращает до 25000. Не смотря на комп масло меняется раз в 15000. Хотя думаю что и 15 многовато.

Думаю что к такой картине под клапанной крышкой способствует и рабочая температура современных двигателей. Масло можно сказать что кипит внутри мотора. Прибавим интервал по замене в 2500 и становится понятно откуда столько нагару.
Кстати, столько гавнища за какой пробег?

[Sэmik]

Хотя думаю что и 15 многовато.
15 это нормально если масло нормальное лить и мотор живой, даже если рабочая температура высокая как на современных моторах. Если масло хорошее, то. за 10000 оно еще светлое (из-за отсутствия выработанной стружки) и не выработанное + если оно не кипит при рабочей температуре, так как заведомо рассчитано на такую работу и нет отложений.

Т.е. если менять каждые 10-15 тыс масло и не лить, то которое кто то думает что оно хорошее, а лить то, которое прошло тесты и тебе показали факты, то тогда мотор будет долго жить :good:

[jackal]

нафиг нам этот уродец)) Давай ещё фотки жены выкладывай В отдельном бортовике если только. Бортовик жены :lol:

это явно еще заливалось масло "бмв лонглайф 04" Оно самое :)

Из-за клапана менять всю крышку. Очень дорогая? Я не помню если честно - год назад дело было. Что-то около 15к. Да и клапан тут ни при чем. Картер тоже снимали мыли. Все дело сервисном интервале 25к и московских пробках :)

Кстати, столько гавнища за какой пробег? 60 тыс.

15 это нормально если масло нормальное лить и мотор живой Еще от режима работы многое зависит. По московским пробкам даже 15 - очень много имхо :)

[Sэmik]

jackal, я бы перешел на лонглайф 01, хорошее масло, а 04 как раз уже закипает

[jackal]

Sэmik, я ни разу не лил LL-04 :) Год лил LL-01, последний раз залил мобил, сейчас хочу мотюль залить.

[jackal]

На данный момент пробег 93 тыс.

Пару недель назад перестали гореть габариты в заднем фонаре, который живет на крышке багажника (там двойные фонари - половина на крышке, половина на крыле).
Чтобы туда добраться - надо снимать обшивку. Это 2 самореза и 11 пистонов :)
Ну я помыл машину, загнал в гараж, снял обшивку, и оказалось что у этого фонаря только 2 лампочки - задний ход и противотуманка. Габариты подсвечиваются тремя светодиодами, один из которых приказал долго жить :)
Фонарь не разборный, частей к нему нет никаких, меняется только целиком и стоит 4500. Дохрена :)

Ну в общем пришлось его разобрать, не смотря на неразборность, выпаять светодиод и впаять новый. Заодно покрыл платку цапонлаком.

http://jackal.in/bmw/x3/019.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/020.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/021.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/022.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/023.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/024.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/025.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/026.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/027.jpg

[youlazar]

jackal, вещь!!!:good:

[jackal]

А и ещё уходила омывайка где один из моторчиков вставляется.
Всего моторчиков три - омывайки фар, лобовухи и заднего.
Заказал уплотнительные колечки (сразу 3 штуки). Они оказались сразу с сеточкой :)
После замены омывайка лить стала в 3 раза сильнее :biggrin:

Хз зачем пишу такую мелочь, меня сеточки порадовали :) В принципе можно померять их - может на е36 подойдут ;)

http://jackal.in/bmw/x3/028.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/029.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/030.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/031.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/032.jpg

- Сообщение добавлено в 18:39 - Предыдущее сообщение размещено в 18:37 -

Артем22, машин хороший согласен :) Но мне на е36 намного больше нравится ездить :biggrin: Но для жены - то что нужно.

[splitter]

-- split --

[jackal]

Еще затрещал пару дней назад сервопривод раздатки. В воскресенье буду вскрывать :)

[Артем22]

Еще затрещал пару дней назад сервопривод раздатки. В воскресенье буду вскрывать :)

ох, это болезнь у них такая. Судя по пробегу, жду подобной проблемы. Где-то читал, что переворачивают шестеренку. Попробуй, если зубья целые

[Дима 715]

jackal,
Блин, Женёк, охрененный цвет у Хэ-Зэ.;) Если соберусь свою красить-рассмотрю этот цвет тоже...

[jackal]

Артем22, насколько я читал - болезнь только на рестайле, из-за х-драйва. Впрочем могу ошибаться :)
Шестеренку я и хочу перевернуть :)

Дима 715, цвет клевый, да :) Жена заказала синий - пришлось искать :)

[jackal]

Вчера поменял стойки стаба. Поставил лемф, на конце 02. На самой железке и резинках - сова. Вроде норм, претензий нет :)

http://jackal.in/bmw/x3/033.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/034.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/035.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/036.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/038.jpg

Сделал вот такой ключик на 18, чтобы фиксировать шаровую от прокручивания :)
http://jackal.in/bmw/x3/037.jpg

[splitter]

-- split --

[exStas]

:biggrin:splitter,

[jackal]

И еще победил сервопривод раздатки :) Как и предсказывали - зажевало зубья шестеренки, поворот ее на 180 градусов решил проблему. Что делать через следующие 90к пробега - хз. Покупать новый сервопривод за 30к из-за гребаной шестеренки - не айс...

И еще поизучал форумы - половина пишет что поворот шестеренки помог, вторая половина пишет что замена масла раздатки помогла.
После замены масла раздатки - нужно выполнить сервисный сброс. Есть подозрение, что БМВ не дураки и при сервисном сбросе шестеренка сама прокручивается на 180 градусов :lol: Ну, поменяю масло - узнаю. Если что - еще раз сброшу, она снова на 180 градусов провернется :crazy:

http://jackal.in/bmw/x3/039.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/040.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/041.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/042.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/043.jpg

[exStas]

вот как руки дойдут сесть за мемуары, обращусь;)

[jackal]

exStas, нуачо, надо же как-то посты разбивать :lol:

[exStas]

jackal, можно выточить такую штуку из латуни например:good:
ну а модно и пластиковую

[jackal]

exStas, ммм, заманчиво, а кто может выточить? :)
Я вообще могу временно вообще снять сервопривод. Будет задний привод :lol:

[exStas]

jackal, я могу:biggrin:

- Сообщение добавлено в 18:27 - Предыдущее сообщение размещено в 18:27 -

jackal, это по сути полый шлицевой вал

[jackal]

exStas, о как, значит через 90 тыс. обращусь :hi:

Это не совсем шлицевой вал. Вернее та часть что на фотке - целая. Там есть еще внутренняя часть - там зубчики снаружи, а не внутри. Ну обычная червячная передача. Вот как раз оно и "съелось". Полностью шестеренку я не смог вытащить, мучать не стал - через дырочку где моторчик рассмотрел съеденные зубья и всё :)

[Дима 715]

значит через 90 тыс. обращусь
не поздновато будет?


Там есть еще внутренняя часть - там зубчики снаружи, а не внутри. Ну обычная червячная передача.
Жень, никак не могу понять современную немчуру, и вот почему:
Я когда-то в институте учился. Там у нас много всякой хрени было, но так же были:Сопромат" и "Детали машин и механизмов". По деталям машин у меня курсовик был на тему Червячный редуктор. И я до сих пор помню что червячная передача служит для передачи большого крутящего момента под прямым углом. В сервоприводе через шестерёнку и правда такой большой момент передаётся?

Так же, нам объясняли что вал червячного редуктора изготовлен из стали, а вот колесо из латуни. Поскольку у этой пары самый низкий коэффициент трения.
Так что думаю латунная шестерёнка будет самый лучший вариант в данном узле.

- Сообщение добавлено в 22:52 - Предыдущее сообщение размещено в 22:48 -

Хотя аналогичный набор применяется и в "Жучках". В моторчике стеклоочистителя. И постоянно зубья на колесе вал срезает)))):mocking:

[jackal]

не поздновато будет?
Ну эта половина шестеренки 90 тыс. проездила, значит и другая половина столько же проездит :)

И я до сих пор помню что червячная передача служит для передачи большого крутящего момента под прямым углом. В сервоприводе через шестерёнку и правда такой большой момент передаётся? Учитывая пластиковую шестерню - сомневаюсь :) Я думаю тут ключевое - "под прямым углом".

Так же, нам объясняли что вал червячного редуктора изготовлен из стали, а вот колесо из латуни. Поскольку у этой пары самый низкий коэффициент трения.
Так что думаю латунная шестерёнка будет самый лучший вариант в данном узле.
Есть мнение, что пластиковая она неспроста - на случай выхода из строя датчика Холла пластиковая шестерня портится, тем самым спасая раздатку.

[jackal]

Поменял масло :)
И вытекла передняя правая стойка. Буду менять.
Пробег 95к

[drake757]

21.02.2014, 18:21
На данный момент пробег 93 тыс.
Сегодня, 09:51
Пробег 95к

в гараже стоит штолле?:)

[jackal]

в гараже стоит штолле?
хы, странно :) Ща посмарел расходы:
в мае - 3.5 полные заправки (одна заправка - 400км)
апрель - 3
март - 3
щас полбака еще есть.
итого - (3.5+3+3-0.5)*400=3600км

В феврале я наверное округлил расход, было 92500 где-то
И щас точно округлил - щас 95500
Плюс-минус сходится :pardon: Я давно на дальняк не ездил. А по городу много не наматывается :)

[black525]

я в год чуть более 10000 км наезжаю.Так что нормуль

[jackal]

Наконец-то поменял стойки, вместе с опорами, а также отбойники и тп. Стойки и опоры boge. Пробег 97к

- Сообщение добавлено в 00:47 - Предыдущее сообщение размещено в 00:43 -

Пц, 2 месяца с вытекшей стойкой ездил. Времени нет катастрофически :(

[black525]

jackal, сам менял?

[jackal]

black525, неа, в сервисе.

[black525]

jackal, совсем обленился:mocking:

[jackal]

Чота коробка пинаццо стала. Надо бы масло поменять. Дорого блин :)

[jackal]

Умер и потек моторчик омывателя лобовухи. Поменял оба :)
Пробег 98к

http://jackal.in/bmw/x3/044.jpg

Добавлено через 1 минуту
А еще загорелся чек ламп на приборке. Перегорела задняя правая противотуманка.

Она в багажной двери. Печаль :(

Добавлено через 1 минуту
А и периодически начала загораться лампа уровня антифриза. Или неконтакт, или датчику конец. Но к нему хрен подлезешь :(

[Zaman]

Качество звучания штатных колонок устраивает? Планов по замене акустики нет?

[jackal]

Zaman, устраивает, звучит достойно. Менять не собираюсь :)

[jackal]

В субботу наконец-то переобулся :cool:
Весной мне затянули одну секретку пипец как, уроды блин.
Сначала свернули ту секретку что была. Я заказал новую. Свернул и её. Притом что я и стучал, и грел, и чего только не делал. Потом пытались привариться и выкрутить. Нихрена. Привариться - приварились, вот только болт свернуло, который приварили.

В итоге пришлось высверливать… Еще предстоит выковырять остаток болта из ступицы.

http://jackal.in/bmw/x3/045.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/046.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/047.jpg

http://jackal.in/bmw/x3/048.jpg

Добавлено через 41 минуту
Кстати! На е83 LCI уплотнительные резинки моторчиков (омывателя лобовухи, фар) - с сеточками :cool:

Так вот, они идеально совместимы с е36. Пользуйтесь :cool:
Фоточки можно на предыдущей странице посмотреть.

[Zaman]

jackal, жестко!!! Мне тоже на е36 так затянули, что обломило болт. Теперь всегда сам тяну своими ручками.

[дмитрий48]

какой лучше брать X3 дизель 3.0 или бензин 2.5????

[jackal]

дмитрий48, хз если честно :) Я не знаю как ведут себя дизеля на е83

Добавлено через 51 секунду
Zaman, вот я тоже динамик в багажник закинул :lol:

[Koss]

бери дизель, щас модно, много новых иномарок на дизеле :yes:

[дмитрий48]

бери дизель, щас модно, много новых иномарок на дизеле :yes:

склоняюсь конечно к дизелю но не хрена в них не шарю

[jackal]

дмитрий48, вот и я - склонялся, склонялся, и не склонился :cool:

[Zaman]

какой лучше брать X3 дизель 3.0 или бензин 2.5????

Лучше однозначно дизель, особенно 3.0. Но все зависит от года выпуска. Себе в итоге взял 3.0 бензин.

[дмитрий48]

Лучше однозначно дизель, особенно 3.0. Но все зависит от года выпуска. Себе в итоге взял 3.0 бензин.

вот хочу дизель по пробовать

[Koss]

вот хочу дизель по пробовать

я уже пробую, правда Е38 М57 трех литровый дизель, пока что доволен, правда патрубок сломался к расширительному бачку :mocking:

узнал что есть 4 литровый дизель Е38, редкая машинка, говорят пуля получше бензинки

[дмитрий48]

я уже пробую, правда Е38 М57 трех литровый дизель, пока что доволен, правда патрубок сломался к расширительному бачку :mocking:

узнал что есть 4 литровый дизель Е38, редкая машинка, говорят пуля получше бензинки

какие сложности в их эксплуатации???

Добавлено через 2 минуты
какие сложности в их эксплуатации???
сколько турбины на них ходят???

[Koss]

какие сложности в их эксплуатации???

Добавлено через 2 минуты

сколько турбины на них ходят???

с такими вопросами лучше на профильный форум, я новичок в дизелях и турбинах

[jackal]

Вчера поменял масло :) Пробег 99700.
Предыдущая замена - 02.06, пробег 95400.

Итого масло пробежало 4300км за 7.5 месяцев :crazy:

В пятницу стало сильно колбасить и трясти мотор на холостых, вплоть до того что мотор глох. Тяга пропала. Я подумал, что катушка сдохла какая-нить, но странно - на драйве невозможно было стоять - машина "пиналась" и пыталась прыгать вперед. Пока ехал до сервиса - на светофорах вставал на паркинг и глушился - сильно уж трясло.

В общем проблема была в масле :) Фильтр покукожило пипец, как-будто пробег 30 тыс. Ну и сеточки ваноса забились, соотв. фазам газораспределения пришла жопа.

Имхо или какой-то кусок говна случайно отвалился и всё забил, или всему виной маленькие пробеги. Я ж тут переехал в начале лета - теперь от дома до офиса 2 светофора :) БК показывает пробег 26 литров :lol:

Добавлено через 4 минуты
Из нерешенных проблем:

1. Погасли глазки в обеих фарах и задняя правая противотуманка.
Лампочки в глазки сцуко дорогие, жаба душит. А противотуманка в крышке багажника, надо обшивку снимать, времени нет.

2. Глючит датчик уровня ОЖ.

3. Так и не удалил отстаток болта секретки из ступицы. Езжу на 4-х болтах. Некогда :(

[Stefserega]

jackal, да уж что-то стали некачественно бмв делать, ломаются хуже наших ведер, еще и ремонт в разы дороже;((

[Koss]

это что за чудо масло было?

[Вячеслав]

jackal, да уж что-то стали некачественно бмв делать, ломаются хуже наших ведер, еще и ремонт в разы дороже
А что у него такого сломалось-то?:pardon:


это что за чудо масло было?
Присоединяюсь к вопросу.
Я так понял, колбасня сразу после смены масла возникла, значит, дело в масле (небось мотюль какой-нить новомодный :mocking:)
exStas, оригинал канешн LL-04. Машинка дилерская жеж.

jackal, а с чего ты взял, что лилось LL-04? Оно вообще-то для РФ не разрешено концерном BMW, сомневаюсь, что дилеры его лили.
Да уж, такие межсервисные интервалы убьют любой движок.
Межсервисный интервал там программируется. Для РФ 15000 км. Если дилеры по умолчанию обнуляют на 30000 км, то они просто лохи.:(

[Koss]

вот не надо на Мотюль гнать, отличное масло, заливал в Е36, теперь лью в Е38 дизельную, все ок

[jackal]

это что за чудо масло было?
мобил1 3000 (5в40)

Я так понял, колбасня сразу после смены масла возникла, значит, дело в масле

Не. Колбасня началась сама по себе, а вылечилась заменой масла (и чисткой сеточек ваноса). Но состояние масла было ахтунг.
Там же предыстория длинная - мотор сильно засран был после предхоза. Я менял клапанную крышку и чистил поддон от говна (лопаткой :lol:). Но в каналах гадость осталась, и со временем вымывается, поэтому у меня щас режим замены масла через каждые 5к :)

jackal, а с чего ты взял, что лилось LL-04? Оно вообще-то для РФ не разрешено концерном BMW, сомневаюсь, что дилеры его лили. Хм, вот это новость :) Ну значит какой-то другой оригинал лился, т.к. машина в автодоме обслуживалась. Я не вдавался в такие подробности, если честно :)

Межсервисный интервал там программируется. Для РФ 15000 км.
Нуу там речь была про ввезенные европейки. В любом случае мне машинка досталась 5-летней с пробегом 60 тыс., что означает замену масла раз в год. Московские пробки + маленькие пробеги == результат.

[Вячеслав]

Хм, вот это новость Ну значит какой-то другой оригинал лился, т.к. машина в автодоме обслуживалась. Я не вдавался в такие подробности, если честно
Дилеры либо оригинал LL-01 льют, либо на выбор Castrol или Mobil с одобрением BMW LL-01.

Нуу там речь была про ввезенные европейки.
У тебя ж калина:)

В любом случае мне машинка досталась 5-летней с пробегом 60 тыс., что означает замену масла раз в год. Московские пробки + маленькие пробеги == результат.
Вообще, 60 тык за 5 лет - это по 12000 км в год. Если ты говоришь, менялось масло раз в год, то оно не превышало ресурс ни по пробегу (12 тык - это нормально), ни по возрасту (раз в год - тоже абсолютно нормальный интервал замены, если пробег не превышает). Мне просто разобраться охота, откуда это гавно берётся в моторах бмв.
Я, вот, тоже 7-11 тык в год проезжаю, и масло меняю раз в год, и по Москве в основном, и у меня ни на одном движке не было таких проблем, значит, не в этом дело, рискну предположить.
Возможно, у тебя не менялось масло раз в год, а менялось по борткомпу, т. е. раз в 25-26 тык, и это получится при заявленном пробеге раз в два года. Тогда станет понятно, откуда гумно.
Либо предхоз экономил и вместо оригинала брал кастрол из бочки, и ему лили левый кастрол из бочки (была волна левого кастрола в 200-литровых бочках какое-то время назад) - такое тоже может быть правдой.
Ты точно уверен, что масло заменялось раз в год предхозами?
Потому что что-то тут не стыкуется: при ежегодном пробеге 12000 в среднем и ежегодной замене масла, и при оригинальном или другом нормальном (не палёном) масле, ну не может таких говн в движке нарасти, даже при Московской эксплуатации.

[Warsteiner]

Дилеры либо оригинал LL-01 льют, либо на выбор Castrol или Mobil с одобрением BMW LL-01.
........
Потому что что-то тут не стыкуется: при ежегодном пробеге 12000 в среднем и ежегодной замене масла, и при оригинальном или другом нормальном (не палёном) масле, ну не может таких говн в движке нарасти, даже при Московской эксплуатации.
почему это не стыкуется?
при высокой температуре (езда по пробкам) масло стареет куда быстрее своих положенных 15-20к. в результате чего и засирается двигатель, стареют сальники и уплотнители, кркг итп.

почему по твоему новые двигатели не ходят больше 150-200т.км?

и еще на дилерах часто не меняют масло когда на то приезжаешь, палили их не раз. тоесть при положенных 15к, масло второй интервал ходит.

[Вячеслав]

почему это не стыкуется?
при высокой температуре (езда по пробкам) масло стареет куда быстрее своих положенных 15-20к.
Да ну. Я же отписал, что сам всегда эксплуатирую в режиме, как отписал ТС, и никогда таких говн не нарастало. Тут всё-таки дело в масле КМК, либо в его качестве, либо в интервале замены.

почему по твоему новые двигатели не ходят больше 150-200т.км?
По-моему, они как раз-таки ходят (речь о двигателе, как у ТС, хоть он и не новый) больше 200 и даже 300К:biggrin:

и еще на дилерах часто не меняют масло когда на то приезжаешь, палили их не раз. тоесть при положенных 15к, масло второй интервал ходит.
А вот это, кстати, да, имеет место быть:(

[jackal]

Вообще, 60 тык за 5 лет - это по 12000 км в год. Если ты говоришь, менялось масло раз в год, то оно не превышало ресурс ни по пробегу (12 тык - это нормально), ни по возрасту (раз в год - тоже абсолютно нормальный интервал замены, если пробег не превышает). Мне просто разобраться охота, откуда это гавно берётся в моторах бмв.

Ну я про то, что пробег далеко не всегда коррелирует с кол-вом моточасов. Московские пробки сами по себе не являются определяющим фактором наличия говна в моторе (даже если менять масло не чаще, чем того требует регламент), но являются фактором риска :)

Какашки из мотора я давно выковыривал и клапанную крышку менял. После этого была уже далеко не одна замена масла - и всё было норм. Но последние полгода я живу в двух светофорах от офиса, и при этом никуда больше не езжу :) В итоге, за время поездки даже мотор прогреться не успевает (даже по пробкам). Ну и мотор не крутится нормально - т.к. либо пробки, либо еду потихоньку, ввиду того, что мотор холодный.

Отсюда (учитывая, что 12к в год - очень-очень небольшой пробег для мск, плюс пробки - усугубляющий фактор) - я и предположил, что у предхоза (ездила девушка, у её мужа Х5) воможно такой же "режим" был.

Т.е. если это просто машина выходного дня, или просто сезонная машина (только летом ездят или только зимой), то 12к в год с заменой масла раз в год - вполне норм, если режим работы соответствующий (нечастая езда, но именно езда, а не 5 минут и приехал) - с мотором всё норм будет :) А если каждый день по 5 минут туда-сюда - получатся те же 12к в год, но кол-во моточасов будет существенно выше.

Как-то так :pardon:

[Вячеслав]

jackal, вот, ты писал, что покупая авто, знал, что двигатель засран. А как ты это узнал, что двигатель засран, через маслозаливную горловину смотрел?

[jackal]

А как ты это узнал, что двигатель засран, через маслозаливную горловину смотрел?
Ну да, а как еще? :)

[Вячеслав]

Ну да, а как еще?:)
Ну, мало ли, может, эндоскопом смотрел, или камеру какую просовывал.
У меня просто такой же пихло, и тоже Мск, и тоже 5 лет, и тоже 60К пробег, и тоже дилерский, и тоже Автодом обслуга, и тоже оригинал масло лили:hi:
Но я насколько изучил через маслозаливную горловину, там девственно чистое всё.

[jackal]

Вячеслав,

Повезло, радуйся :) У моего брата всё тоже самое (пихло, мск, возраст, пробег, автодом), только кузов е70 - мотор тоже чистый и масло не жрет вообще. А у друга е92 - жрет масло даже больше, чем у меня :)

[дмитрий48]

что нужно смотреть пи покупке X3 какие слабые места или сразу гнать в сервис???

[Вячеслав]

Повезло, радуйся :mocking:
Почему повезло?:scratch_one-s_head:
Я тщательно выбирал перед покупкой.:pardon:

[Pioneer]

Почему повезло?:scratch_one-s_head:
Я тщательно выбирал перед покупкой.:pardon:

Так ты все-таки купил Х3? )))

[Вячеслав]

Так ты все-таки купил Х3? )))
Ещё в прошлом году:)

[Pioneer]

и правильно

[jackal]

Поменял масло :) Пробег 101980

[Sэmik]

Пробег 101980
недавно понял, насколько важно писать такие мелочи, потому что через 3-5 лет что то ломается, а я уже не помню какой пробег и когда вообще менял это :)

[jackal]

Пробег 106100

Поменял тормозные диски с колодками по кругу (диски бош),
масло двигателя, масло раздатки, антифриз и тормозуху.
Наконец-то высверлил остаток болта секретки из задней левой ступицы :)

Добавлено через 11 секунд
О! Ещё дворники поменял :)

Добавлено через 1 час 9 минут
Ещё расширительный бачок радиатора поменял. Потёк.

[black525]

jackal, сам все делал???

[jackal]

black525, дворники сам :)

[KAW_Sanya]

Ну самое сложное выполнил, а мелочи можно и лузерам доверить!:biggrin:

[jackal]

Поменял моторчик омывателя фар :)

[Sэmik]

jackal, а со старым то что?

[jackal]

Sэmik, старый умер :)

[Sэmik]

jackal, вот это поворот :)

[jackal]

Переобулся :) несколько дней назад.

[jackal]

Вчера поменял масло (motul x-clean 8100 5w40), почистил клапана и сеточки ваноса. Сам! :cool:

Пробег 118650

[KAW_Sanya]

Сам!
:)):good::good::good:

[jackal]

2016-03-16 / 125400
Замена стоек стаба перед+зад (lemforder)
Замена гидроопор передних продольных рычагов (original)
Замена масла (mobil1) и воздушного фильтра (kneht)
Необходимо заменить передний правый ступичный и пыльники+отбойники задних аммо


2016-05-06 / 128000
FAG 713 6677 90 - ПП ступичный подшипник

[Дима 715]

Женёк, как хЗ себя чувствует?

[jackal]

Дима 715, Хорошо чувствует)) Масло кушать перестал)