горит ABS

[gumanist]

M43, горит ABS, в свое время обнаружил нехватку и долил тормозуху - АБС погас и заработал. потом, через некоторое время опять загорелся. тормозуха в уровне.

есть идеи?

[exStas]

gumanist, о5 же диагност скажет точно, че да как. Скорее всего какой-нибудь датчик

[Гитарист]

gumanist, штож ты за машину купил? столько проблем и гемора)) по всему форуму

[gumanist]

gumanist, штож ты за машину купил? столько проблем и гемора)) по всему форуму

хорошая машина. просто хозяин был не очень.

[Гитарист]

хорошая машина. просто хозяин был не очень.
верю
как часто и бывает

[cerber]

у меня тоже горит. реле походу кончилось.

[exStas]

я так на всех 36х абс выключал нах, меня она бесит.

[black525]

gumanist, найди схему на твой год АБС.И прозвони все датчики от блока.Все питания и сигнал педали тормоза.Если не всё в норме тогда на диагностику.Также датчики можно прозвонить непосредственно на разъёмах в колёсных арках...

[gumanist]

я так на всех 36х абс выключал нах, меня она бесит.

Меня, собственно, тоже. Тогда надо лампочку как-то отключть.

[cerber]

а я поменял реле, но дело не в нём было:biggrin: думаю в датчике в одном из четырёх. небойсь в левом после аварии видемо треснул.

[exStas]

gumanist, вынь ее просто, делов на 5 минут

[jackal]

Не надо ездить без АБС

[cerber]

Не надо ездить без АБС
особенно зимой. я тут без АБС два квартала со 120ти оттормаживался. колёса заблокировало и я как на санках тупо на шипах ехал.

[exStas]

Пфф типа с абс ты быстрее ттормозился?
+ абс только в том, что машину не развернет при резком торможении

[cerber]

да в данной ситуации я считаю что быстрее. потому что резина при торможении использовала бы разную область. и шипы бы чередовались, а не тупо бы на 4 маслах катился бы.

[jackal]

Пфф естественно с АБС быстрее. Практически в любой ситуации.
Ну и при блокировке колес кагбэ теряется управляемость.

[exStas]

jackal, про управляемость согласен, а вот про тормазной путь нет, тк сам проверял на снегу абс удлиняет торм. Путь при прочих равных

[Sэmik]

на снегу абс удлиняет торм. Путь при прочих равных
не соглашусь, бывает много ситуаций, и многие поступаю одинаково, тормоз в пол а машина катится как сани, когда что бы без абс уменьшить ход торможение нужно постоянно обновлять нажатие на педаль.

- Сообщение добавлено в 18:19 - Предыдущее сообщение размещено в 18:18 -

короче если не умеешь тормозить то абс нужен

[exStas]

короче если не умеешь тормозить то абс нужен

С этим я не спорю. Главный тормоз в голове

[cerber]

да ладно вам это извечный спор. хорошь. не будем поднимать эту избитую тему.

[jackal]

а вот про тормазной путь нет, тк сам проверял на снегу абс удлиняет торм. Путь при прочих равных
Теперь проверь на асфальте :) И желательно летом.
В общем случае - торможение без блокировки колес намного эффективнее, чем с блокировкой - это физика, с ней не поспоришь :)
Но бывают исключения. Когда коэфф. трения покоя ооочень мал. Например, снег на гололеде. Тогда АБС действительно мешает. Заблокированные колеса как-бы зарываются в снег и за счет этого авто тормозит.

Насчет "умения" тормозить - тоже не соглашусь :) Современные системы АБС "обновляют" нажатие на педаль 20 раз в секунду. Человек физически не способен работать с педалью тормоза с такой скоростью :) Плюс опять же современные системы управляют каждым колесом по-отдельности.
Возвращаясь к е36, у них, насколько я помню, частота работы АБС около 7Гц, что тоже обычный человек не повторит :)

Ну и даже если человек - профессиональный раллист, то одно дело - когда он жарит по трассе и готов к любой критической ситуации, а другое - когда он везет детей в школу по городу утром с похмелья :biggrin:

- Сообщение добавлено в 19:07 - Предыдущее сообщение размещено в 19:01 -

хорошь. не будем поднимать эту избитую тему
Нифига! Задолбали всякие логаны и нексии без АБС на дорогах, а также советский автопром! :mad: Приходится постоянно мониторить ситуацию сзади, на светофорах оставлять впереди место и "быть на чеку", чтобы вовремя прыгнуть от очередного мудака без АБС, не успевающего затормозить :mad: Летом особенно.

- Сообщение добавлено в 19:18 - Предыдущее сообщение размещено в 19:07 -

Кстати, на е36 - трехканальная ABS, тобишь умеет управлять по-отдельности каждым из передних колес и задними.

[exStas]

Я не спорю ни разу. Усе верно, но
Я без МНЕ без нее комфортней, когда она работала:
1 летом - вообще не помню чтоб срабатывала
2 зимой - довольно часто (резя у меня калл зимняя) и очень зря тк совсем не помогала а только раздражала
Отсюда мой вывод, что если с абс то только летом

[jackal]

exStas, понял тебя :)
Зимой действительно, с нашим климатом и нашими дорогами, абс больше мешает.
А летом - как говорится, редко - но метко :) Меня АБС летом спасала 3-4 раза за всю жизнь. Но оно того стоило))))) Зато много раз наблюдал, как какая-нить нексия на заблокированных колесах как на санках въезжала кому-нибудь в жопу. По асфальту. Поэтому я их опасаюсь и для меня это больная тема :) Тч не принимай близко к сердцу :drinks: В любом случае, главное - мозг. Если его нет - никакая АБС не спасет.

[exStas]

jackal, да каждому свое;)
А вообще надо тормозить правильно на грани срабатывания абс