Просмотр полной версии : Кто какое масло лил/льет в M50 2литра ?
Доброго времени суток!
Поделитесь кто какое масло льет и с каким мотор себя будет лучше чувствовать зимой?
Да и летом впринципе тоже)
У меня залито "castrol EDGE 5w 30.
japan, а какая разница, зима, лето? Масла то они сейчас все всесезонные, о чём даже говорит обозначение масла, которое ты льёшь
У меня залито "castrol EDGE 5w 30.
CTPAHHuKz
12.12.2013, 11:11
BMW LL98 5w40, двигатель 2.5 .
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 двигатель 2.0 Офигенно себя с ним чувствует мотор))
japan, а какая разница, зима, лето? Масла то они сейчас все всесезонные, о чём даже говорит обозначение масла, которое ты льёшь[/
Для зимы я думаю в вязкости есть разница на чем заводится моторчику)
Но больше интересно кто какого производителя льет.
Для меня это важный вопрос так как от качества масла и частоты его замены а так же контроля уровня зависит самочувствие двигателя)
- Сообщение добавлено в 11:33 - Предыдущее сообщение размещено в 11:29 -
[QUOTE=Lionele;55189]Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 двигатель 2.0 Офигенно себя с ним чувствует мотор))
Очень полезный отзыв для меня)
Так как рассматривал как раз это масло для первой замены после покупки авто :yahoo:
nesvytoj
12.12.2013, 11:34
Mobil 1 5w50)))) Офигенное масло и двигатель чистый.
BMW LL98 5w40, двигатель 2.5 .
Любопытно)
Какова цена за литр в среднем?
Хах... Любопытно )
Castrol по видимому никто не уважает?
http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=1812
Недавно уже об этом терли
japan, мне это масло рекомендовали немецкие эксперты, я с ними переписку вела))) запрашивали данные по Бэху, много вопросов, потом неделю обрабатывали, потом выдали заключение)))
Castrol по видимому никто не уважает?
Кастрол очень сильно расходуется на угар, я видела перегретый движок е90, которую кормили кастролом... разрыдаться можно... у БМВ горячие движки, им нужно масло с хорошими смазывающими качествами, устойчивой масляной пленкой и слабое на угар... иначе канальцы забиваются и усё, движок чувствует себя плохо...
- Сообщение добавлено в 12:14 - Предыдущее сообщение размещено в 12:08 -
а у взрослых машин уже зазоры в цилиндрах не те, все равно общий износ идет, даже после переборки, им нужно особенное масло, чтобы продлить жизнь)
Согласен по поводу castrol !
Не от первого человека это слышу да и тоже наблюдал разобранные моторы после питания castrol, не самый лучший вид так сказать у них внутри был(
Собственно поэтому и хочу заменить на другое маслецо)
Так, что спасибо за информацию она мне очень полезна
Олег_spb
12.12.2013, 13:59
оригинальное 5-40
на седане m50b20tu лил 5 лет мобил1 5-40, расход 100 грамм на 10 тыс.
на х3 (m54b30) лил почти год оригинал LL98 5w40 - по городу все нормуль жора нет, на трассе если агрессивно ехать могло литр сожрать за 500км. Последний раз залил мобил1 5-40 - жрет намного меньше, но пока субъективно.
Вообще от многих очень слышал, что оригинальное масло сильно угарает. Конечно от мотора сильно зависит. Если мотор в идеале - то и кастрол не будет угарать, вопрос надолго ли :biggrin:
Резюмируя:
кастрол - гадость редкостная, угарает аццки.
оригинал - тоже большой угар, если ездить агрессивно и мотор не в идеале. В любом случае не имеет смысла имхо.
мобил - отличное масло, никаких претензий
мотюль - тоже никаких претензий, хорошие моющие свойства. Если мотор чистый хороший - есть мнение что не стоит юзать мотюль. Если подзасранный чуток - то наоборот стОит :)
ликви моли - не пробовал, но хочу :) в целом все что ликви моли делает - мне нравится.
Полусинтетику Лукоил 10w40 для дизелей :crazy:
KUBatura
12.12.2013, 18:27
М50B20 - 500тыс. км на Кастроле 5W40 (нареканий нету, двиг чистый) - лучшее масло! про те подделки которые продаются у нас не говорю.
Далее еще 260тыс. км Mobil1 5w40 - нареканий нету
Итого: пробег двига примерно 760тыс. км - никаких проблем! Работает как часы!
фотка не свежая
https://dl.dropboxusercontent.com/u/4925445/IMG_0157.jpg
[QUOTE=japan;55209]Согласен по поводу castrol !
Не от первого человека это слышу да и тоже наблюдал разобранные моторы после питания castrol, не самый лучший вид так сказать у них внутри был(
Собственно поэтому и хочу заменить на другое маслецо)
Так, что спасибо за информацию она мне очень полезна
nesvytoj
12.12.2013, 18:45
Резюмируя:
мобил - отличное масло, никаких претензий
Mobil1 5w40 - нареканий нету
Я же говорю Mobil 1 рулит... :biggrin:
llirik 47
12.12.2013, 18:51
Для наших уставших движков рулит любое качественное,не паленое моторное масло!:biggrin:
ЛЮБОЕ МАСЛО АСЕА А3 или BMW LL 98-01 вязкостью 0/40 5/40 10/40
- не лейте АСЕА С3 (LL-04) - экомасло с малым содержанием моющих кальциево-щелочных компонентов
- кастрол кастролу рознь
- не кастрол засирает мотор...а возраст мотора, допуск асеа С3, манера езды, пробки, перегревы)
- меняйте масло не реже чем 12-15 тыс. км -трасса, 7-10 тыс км город)
- исправный мотор масло не ест совсем...даже мотор бмв 90х
- я лью мобил 0/40 круглогодично, расход отсутствует...мотор 2,5(пробег 950 тыс км - капитален 1 раз)
- масло бмв лл98 (5/40) - склонно к повышенному угару (выяснилось на двух моторах 1,8 м40 и м43 ...отказались от не, го)
- если вам по ночам снится масло и вы в поисках ИДЕАЛЬНОГО масла - то вероятно ваш мотор уже отработал свой век
это всё сказки . главное вовремя менять масло и знать , когда это самое вовремя наступает. На самом деле это куда важней чем собственно выбор масла , если речь идет о примерно одинаковых категориях продукта.
по просту говоря , можно лить любое, которое укладывается в допуски качества по ACEA , главное менять своевременно.
Своевременная замена это само собой)
Привык на всех своих авто которые были менять масло на тысячи 2 раньше чем положенно так как иногда люблю нажать на газ)
Хотя сейчас камер понатыкали и не нажмешь нигде(
- Сообщение добавлено в 19:39 - Предыдущее сообщение размещено в 19:37 -
на седане m50b20tu лил 5 лет мобил1 5-40, расход 100 грамм на 10 тыс.
на х3 (m54b30) лил почти год оригинал LL98 5w40 - по городу все нормуль жора нет, на трассе если агрессивно ехать могло литр сожрать за 500км. Последний раз залил мобил1 5-40 - жрет намного меньше, но пока субъективно.
Вообще от многих очень слышал, что оригинальное масло сильно угарает. Конечно от мотора сильно зависит. Если мотор в идеале - то и кастрол не будет угарать, вопрос надолго ли :biggrin:
Резюмируя:
кастрол - гадость редкостная, угарает аццки.
оригинал - тоже большой угар, если ездить агрессивно и мотор не в идеале. В любом случае не имеет смысла имхо.
мобил - отличное масло, никаких претензий
мотюль - тоже никаких претензий, хорошие моющие свойства. Если мотор чистый хороший - есть мнение что не стоит юзать мотюль. Если подзасранный чуток - то наоборот стОит :)
ликви моли - не пробовал, но хочу :) в целом все что ликви моли делает - мне нравится.
Тоже нравится выпускаемая продукция ликви)
Вот теперь осталось выбрать между мобилом и ликви)
- Сообщение добавлено в 19:42 - Предыдущее сообщение размещено в 19:39 -
Полусинтетику Лукоил 10w40 для дизелей :crazy:
Это исключительно для М серии:lol:
Гитарист
12.12.2013, 19:44
ЛЮБОЕ МАСЛО АСЕА А3 или BMW LL 98-01 вязкостью 0/40 5/40 10/40
- не лейте АСЕА С3 (LL-04) - экомасло с малым содержанием моющих кальциево-щелочных компонентов
- кастрол кастролу рознь
- не кастрол засирает мотор...а возраст мотора, допуск асеа С3, манера езды, пробки, перегревы)
- меняйте масло не реже чем 12-15 тыс. км -трасса, 7-10 тыс км город)
- исправный мотор масло не ест совсем...даже мотор бмв 90х
- я лью мобил 0/40 круглогодично, расход отсутствует...мотор 2,5(пробег 950 тыс км - капитален 1 раз)
- масло бмв лл98 (5/40) - склонно к повышенному угару (выяснилось на двух моторах 1,8 м40 и м43 ...отказались от не, го)
- если вам по ночам снится масло и вы в поисках ИДЕАЛЬНОГО масла - то вероятно ваш мотор уже отработал свой век
не совсем согласен
1.левое масло засрёт любой мотор
2.даже моторы новых БМВ жрут масло,лично знаю примеры.
3.рабочий угар масла есть у каждого двигателя
4.масло 10-40 желательно лить в жигули, даже мотору с пробегом оно никчему
5.масло BMW LL 98 угарает только до второй замены,личное замечание.
и если менять его раз в 7-8 тысяч,то доливать не прийдётся(если мотор исправен)
Это исключительно для М серии:lol:
Не у меня М43 :)
Я же говорю Mobil 1 рулит... :biggrin:
главное брать точно не левак.;)
и какую вязкость все таки?
мой пробег 257 тыс на приборке.мотор работает без нареканей.
- Сообщение добавлено в 23:50 - Предыдущее сообщение размещено в 23:49 -
Не у меня М43
:good:
- Сообщение добавлено 13.12.2013 в 00:10 - Предыдущее сообщение размещено 12.12.2013 в 23:50 -
ЛЮБОЕ МАСЛО АСЕА А3 или BMW LL 98-01 вязкостью 0/40 5/40 10/40
- не лейте АСЕА С3 (LL-04) - экомасло с малым содержанием моющих кальциево-щелочных компонентов
- кастрол кастролу рознь
- не кастрол засирает мотор...а возраст мотора, допуск асеа С3, манера езды, пробки, перегревы)
- меняйте масло не реже чем 12-15 тыс. км -трасса, 7-10 тыс км город)
- исправный мотор масло не ест совсем...даже мотор бмв 90х
- я лью мобил 0/40 круглогодично, расход отсутствует...мотор 2,5(пробег 950 тыс км - капитален 1 раз)
- масло бмв лл98 (5/40) - склонно к повышенному угару (выяснилось на двух моторах 1,8 м40 и м43 ...отказались от не, го)
- если вам по ночам снится масло и вы в поисках ИДЕАЛЬНОГО масла - то вероятно ваш мотор уже отработал свой век
все предельно ясно)
масло вовсе не снится с мотором все впорядке;)
но хочется лить уже проверенный вариант что бы не выгорало сильно и по каналам ходило как надо.
Своевременная замена это само собой)
ещё неплохо понимать , когда она эта замена своевременна. По километражу это общее , бывают ещё и частности.
Судя по тестам отработок при нормальных условиях эксплуатации "современные синтетические " масла больше 6-7 тысяч, в городе не ходят, за редким исключением, но там и стоимость двойная.
В маслах лл-04 , вопреки устоявшемуся гаражному мнению, пакет присадок не менее мощный, просто по привычке знают , что кальциевые присадки моют, а то что они в новых маслах частично заменены на магниевые- не знают. То что в этих маслах вместо обыкновенных присадок уже применяются синергетические , пожалуй тоже.
дело в том, что современные моторы более горячие, сроки замены масел увеличены, поэтому создается впечатление, что эти масла какие то плохие. Эти ограничения по применению вне Европы, по моему из -за состава и качества бензина.
и какую вязкость все таки?
мой пробег 257 тыс на приборке.мотор работает без нареканей.
- 0/40 или 5/40
- пробег мало влияет на тип масла, тем более е36 за 15 лет как минимум пробежала в 2 раза больше....знаю одно любой гражданский ИСПРАВНЫЙ мотор е36 (м40/42/43/50) - масло на угар не потребляет или потребляетно не более 0,5л/12тыс км, маслоаппетит дизелей еще и зависит от состояния турбины....исправные моторы м44/52 склонны к маслопотреблению до 1л на 10тыс км (квкг+более горячие моторы+более примитивная конструкция маслосъемных колец)
llirik 47
13.12.2013, 18:59
и какую вязкость все таки?
По вязкости лей 5-30,5-40 любое качественное,не паленое масло!;)
Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40
плюс мильён.
nesvytoj
13.12.2013, 20:08
По вязкости лей 5-30,5-40 любое качественное,не паленое масло!;)
А почему бы не 5w50 Тоже синтетика, зимой заводится на ура так как вязкость 5W , а второй показатель 50 говорит о том, что при больших нагрузках двигателя масло разжижается не так сильно и не становится как вода))) :good:
llirik 47
13.12.2013, 21:46
А почему бы не 5w50 Тоже синтетика, зимой заводится на ура так как вязкость 5W , а второй показатель 50 говорит о том, что при больших нагрузках двигателя масло разжижается не так сильно и не становится как вода))) :good:
Естественно и 5-50 подойдет.
Каких больших нагрузках? Нагрузчики блин:))
МОБИЛ 0W40, расхода нет, мотор чистейший. Меня все устраивает
//w50 лить разве что, как говорится в теории, для защиты от износа..но бмв мотор достаточно сбалансированный аппарат и не нуждается в излишествах по типу 5w50 10w60...он и на масле 40 ходит без явных признаков износа на протяжении сотен тыс км...очевидно что на масле *w50 он покажет более плохую экономичность и немного возрастет температура двигателя...если учесть что масло 5/50 в среднем дороже и не так распространено то ризон использовать его у меня отпал
- Сообщение добавлено в 21:15 - Предыдущее сообщение размещено в 21:12 -
что при больших нагрузках двигателя масло разжижается не так сильно и не становится как вода))) разжижаться как вода может только вода
А почему бы не 5w50 Тоже синтетика,
потому что вхороший мороз - это сметана, приводящая к усиленному износу мотора, как впрочим и на горячую. Не забываем , что второе число в температурных индексах тоже влияет на температуру застывания, только косвенно. Скажем пурпойнт масла с температурными свойствами 5W30 будет ниже , чем у 5W40 ну и самое главное, через пару тысяч даже Мобил 1 5W50 становится 5w40 ,]но только с большим го вном , получившимся от убитого загустителя.
В конце концов вчера поменял масло, залил
Mobil 5-40.
звук в движке стал поприятней вроде дальше посмотрим)
Mobil
Mobil Super 3000 X1 SAE 5W40 Полимеризация. :pardon:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6401/16219540.1/0_8a648_e9363aeb_XXL
взято от сюда http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
Sэmik, ну судя по этой таблице у моего LIQUI MOLY не плохие показатели. децельные отложения. правда вот молиген чёта ваще тут кошмар.
- Сообщение добавлено в 14:25 - Предыдущее сообщение размещено в 14:24 -
но я лью 10-40 Leichtlauf.
Sэmik, ну судя по этой таблице у моего LIQUI MOLY не плохие показатели. децельные отложения. правда вот молиген чёта ваще тут кошмар.
- Сообщение добавлено в 14:25 - Предыдущее сообщение размещено в 14:24 -
но я лью 10-40 Leichtlauf.
Судя по таблице надо лукойл минеральный лить :crazy:
ВолгаОЙЛ тоже хорош и цена раз в 5ть дешевле мобила.;)
japan, такие статьи обычно заказуха. я вот после кастрола разобрал движок и понял что кастрол говно. нет, движок нормально работал всё пучком, просто грязи от него много было. а субарик форик там был он на LIQUI MOLY гонял движок чистый вообще. все эти тесты не покахзательны. они в основном для того чтобы толкнуть какото определённый не рентабельный продукт. точнее всего тебе скажет механик который не раз разберал движки и знает какое масло было и какой движок после него.
нашла на 3ер клабе свои посты про масло) ответ товарисчей немцев)
"Итак, господа немцы, изучив данные по моему Бэху, порекомендовали мне масло....заказала масло, до праздников обещали привезти...
Итак....
Folgendes Motorenol empfehle ich Ihnen fur Ihren BMW 320i von Baujahr 1991:
MoS2 Leichtlauf 10W-40, Art.-Nr.1092 -5 Ltr.-Gebinde
Dieses MoS2 Leichtlauf 10W-40 ist der beste Kompromiss fur den BMW-Motor und dem Temperaturbereich. Wundern Sie sich nicht weil das Ol dunkel ist, denn dies kommt von dem mit beinhaltetem MoS2-Additiv, welches Reibung und Verschleib zugleich reduziert.
Не читаемые форумом немецкие буквы заменены на похожие из английского языка.
Во избежание споров, сразу оговорюсь, что это рекомендации по одному конкретному автомобилю, с учетом особенностей двигателя, пробега и эксплуатации. Это не абсолютная истина
Всем спасибо за советы и мнения"
japan, такие статьи обычно заказуха. я вот после кастрола разобрал движок и понял что кастрол говно. нет, движок нормально работал всё пучком, просто грязи от него много было. а субарик форик там был он на LIQUI MOLY гонял движок чистый вообще. все эти тесты не покахзательны. они в основном для того чтобы толкнуть какото определённый не рентабельный продукт. точнее всего тебе скажет механик который не раз разберал движки и знает какое масло было и какой движок после него.
полностью согласен.
пообщавшись с механником который занимается бмв залил мобил.
и друзья у меня гоняют на honda civic type R а у них моторы в отсечках в 8rpm довольно часто.
так вот моторы чистые на мобиле ну и замена масла соответственно в 6-7 тыс происходит.
ликви молли тоже отличное масло.
jackal, :pardon: не шпрехаю сама) дословно папа переводил )) могу гуглом перевести, но кривовато получится) может кто шпрехает, переведет ?)
кривой гугел транслейтер)) они мне высылали вопросы по жизнедеятельности Бэха, я ответила и через несколько дней они мне прислали ответ
В следующем моторное масло я хвалю вас за вашу BMW 320i по 1991 год:
Motorenöl MoS2 Leichtlauf 10W-40 с низким коэффициентом трения 10W-40, № 1092-5 литровых контейнерах
Это MoS2 с низким коэффициентом трения 10W-40 является лучшим компромиссом для двигателя BMW и температурный диапазон. Не удивляйтесь, потому что масло темное, потому что это происходит от beinhaltetem с MoS2 добавки, которая уменьшает трение и износ в то же время.
Если у вас есть дополнительные вопросы, мы очень охотно доступны для вас.
Lionele, ну они тебе советуют вот это
http://www.zakazdetaly.ru/_upload/dc3c/1917.jpg
- Сообщение добавлено в 16:05 - Предыдущее сообщение размещено в 16:02 -
а я такое лью.
http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/catalogue/2012/09/20/231.jpg
- Сообщение добавлено в 16:10 - Предыдущее сообщение размещено в 16:05 -
вот в субботу менял как раз. масло не особо чёрное и чистое слил. довёл до жёлтой палочки, хотя раньше менял на 3 зелёной по сервес дачику. нормальное масло отработка. кастрол был чернее и в банке с какими то разводами жёлтыми.
cerber, да, у меня серое) оно и в канистре серое) так непривычно))
http://bmw-e36club.ru/showthread.php?t=1812
Недавно уже об этом терли
а если не трудно объясните что в "кастроле" не так?
а если не трудно объясните что в "кастроле" не так?
разбирали просто движки после кастрюля, не особо чистые они были. слишком много отложений от него.
разбирали просто движки после кастрюля, не особо чистые они были. слишком много отложений от него.
спасибо за информацию,просто предыдущий хозяин сказал только "кастрюля магнатек"до бешки была тойта кормил ликви моли вроде неплохо чувствовала себя)))
vBulletin® v3.8.8 Beta 1, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot